即时物流的时空效应、配送作业与线上线下融合

电子商务与周边服务在互动中进行模式创新与功能演进.即时物流以特定的时间和空间范围作为细分市场,表现出了诸多不同于快递物流的特征和商业功能,为电商市场范围拓展与线上线下融合提供支持.即时物流的时效性要求、"端-端"无仓化、订单的碎片化处理、以"送"带"配"的模式,展示了其配送作业的特征属性.即时物流以供给端商户配送职能的...     

基于综合服务场景解决供应链金融发展难点

本文以发挥金融与物流协同优势为切入点,以“资金流、信息流和物流”三流合一、三流协同、三流互助为抓手,以为客户提供一揽子综合性服务为目的,打造金融服务与速递物流服务一键接入式的高效快捷平台,带动金融和物流企业源头获客、深度黏客,同时也积极探索解决中小企业融资难问题新的思路和方式,真正发挥金融服务的社会价值。     

供应链金融融资模式及其信用风险管理

在市场经济发展与国有企业改革的新时期,供应链金融在我国各大银行均得到有效应用,并取得了显著成效。但在具体实践中,因我国在此方面起步较晚,缺乏成功、丰富的经验,供应链金融的融资模式及信用风险管理就会存在一定的问题。基于此,本文对供应链金融进行了概述,结合供应链金融融资模式内容、特点以及供应链金融融资模式的类型,主要就供应链金融融资模式存在问题展开了详细分析,并深入探究了供应链金融信用风险管理的有效优化措施。     

数字经济时代宁波航运物流供应链发展对策研究

宁波港口文化悠久,航运事业对宁波当地经济的增长起到推动性作用。数字经济时代下,对宁波传统航运物流供应链的发展带来新的机遇和挑战。为了使宁波的航运物流供应链在新时代能够得到更好发展,本文通过研究航运物流供应链发展趋势、进行实地调研,分析宁波航运物流供应链发展中的主要问题,并提出相应的解决对策。     

企业供应链中的财务风险管控

市场经济瞬息万变,企业在供应链管理中或多或少都会面临一定的财务风险,倘若未能化解这些财务风险,势必会影响企业的整体发展,如何正确防范企业供应链中存在的财务风险成为当下亟待解决的重点问题。基于此,文章以供应链为切入点,在简要阐述强化财务风险管控的意义后,探寻企业在供应链中存在的财务风险,并针对性提出防范措施,以期为推动企业供应链健康发展。     

如何构造供应链韧性的有效机制?

基于动态能力的视角,结合企业应对风险所采取的举措特性,应用组态思维,使用必要条件分析(NCA)和定性比较分析(QCA)两种新兴方法,整合动态能力层面与组织举措层面的6个前因条件,探讨了影响企业供应链韧性构建的多重并发因素与因果复杂机制。研究表明：单个动态能力因素或组织举措因素并不构成高供应链韧性产生的必要条件,需在联动作用中互相匹配、共同作用韧性构建;两条路径可以产生高供应链韧性,即行为主导型、能力行为协同型两条路径,不同路径代表着供应链韧性构建机制的多重实现方式,动态能力与组织举措的交互影响模式是企业实现高供应链韧性的最佳选择;产生非高供应链韧性的模式有两类,且与导致高供应链韧性的两类模式并不相互对立。     

线上供应链金融服务平台信用风险控制研究——以杭州Y公司为例

随着大数据时代的来临,基于B2B电商平台的线上供应链金融开始兴起。然而,违约率的攀升使相关线上供应链金融服务平台的信用风险控制成为亟待解决的问题。本文提出线上供应链金融突出的信用风险问题,分析案例企业在信用风险控制上的措施及借鉴,并在此基础上为线上供应链金融服务平台的信用风险模型构建提出建议。     

基于供应链金融视角下探析中小企业融资问题

近几年,随着我国各个行业的稳定发展,中小企业成为促进我国经济稳定发展及技术改革创新的关键,是我国国民经济发展中不可或缺的一部分,因此保证中小企业健康发展非常必要。但是,融资困难成为影响各个企业运营发展的重要因素。怎样才能在保证以银行为主体的融资方资金安全的情况下,配合适宜的资金给一些管理体系规范、发展方向明确的中小企业,已经成为社会各界关注的重点。文章主要从供应链金融视角下对中小型企业的融资问题进行了深入地研究分析。