Does Foreign Direct Investment Affect the Growth of Local Firms？ The Case of China＇s Electrical and Electronics Industry

Does foreign direct investment(FDI) into developing countries affect the growth of local firms in host countries? Using a dataset of 38 sectors in China’s electrical and electronics industry,in this paper,we analyze whether FDI has a positive effect on local firms,with technology spillovers,added value and increasing total factor productivity,or a negative, market stealing,effect.Estimating the relationship between growth of local firms and investment of foreign firms,our results show that FDI is likely to have a negative impact on the growth of local firms in sectors with large disparities in technology and less experience in business.Therefore,local firms lacking in technology need to find markets with no competition from foreign firms or determine strategies to compensate technology disparities.     

西部地区高新技术产业投融资探析

发展高新技术产业,实现西部地区产业化升级,是促进西部地区经济再次腾飞的重要举措。而投融资是西部地区高新技术产业能否飞速发展的关键因素,是需要我们亟待研究和解决的问题。本文通过深入研究西部地区经济发展特点,分析高新技术产业投融资进程中面临的问题,提出完善西部地区高新技术产业投融资体系的对策。     

后金融危机时期江苏出口贸易对产业升级的影响与对策

世界经济逐步走出金融危机,但是金融危机并没有完全消除,发展缓慢困扰后金融危机时期的各国经济。文章从贸易需求和产品结构角度分析出口贸易对江苏产业升级的影响,提出了优化产业结构、积极发展服务业、配套产业、扶持民营企业和大力发展绿色产业等产业升级对策。     

企业创新性的若干表征:自制造业观察

近年来,特别是加入WTO以来,我国企业面临着越来越激烈的市场竞争。加大自主创新力度、提高技术水平是保持企业发展的必由之路。利用2005年我国全部国有及规模以上制造业企业数据,从多个角度对我国企业自主创新强度进行了详细分析,结果表明:创新强度在不同行业、不同所有制类别和不同隶属关系的企业之间存在显著差异,但在不同地域的企业间不存在显著差异。从税收减免、研发补贴等方面加强对集体企业、私营企业和乡镇企业的创新支持,是提高我国企业自主创新能力的可行路径。     

节点城市物流产业与区域经济的协同发展研究——基于全国性物流节点城市面板数据

文章以全国性节点城市的物流业发展与区域经济的关系作为研究对象,首先,运用聚类分析法根据21个节点城市的物流业现状进行了分类,在此基础上构建具有研究针对性物流业与区域经济的指标体系,将物流业分为物流业投入、产出和外部发展环境三个指标,并进一步细化,采用灰色关联模型分别研究三个指标与区域经济的关联性,最后,实证检验了各节点城市物流业发展水平与区域经济的协同发展度。研究结果显示节点城市物流业与区域经济具有互动关系;21个节点城市物流业发展与经济水平互动关系各不相同,应当探索符合自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的协同发展。     

三亚国家服务业综合改革试点政策优化系列研究——三亚邮轮产业调研报告

本报告分析了三亚邮轮产业的发展现状,根据实地调研三亚凤凰岛国际邮轮港获得的数据资料分析其存在的问题,最后提出促进三亚邮轮产更好更快发展的对策建议及开通南海新航线的新设想。     

长三角、珠三角与海西经济区互动与合作研究

长三角、珠三角与海西经济区地域相近、资源禀赋和产业同构等现象是制约其产业优化升级的主要瓶颈。区域分工与合作会带来区域利益的增进,经济区发展必须打破行政区划的限制,实现区域间互动与合作。而政府间的非合作博弈等原因导致了彼此间的合作障碍。构建区域间政府合作的互动机制和产业合作机制,对实现三经济区可持续发展具有重大的现实意义。     

基于产业融合的文化产业升级路径研究——以浙江省为例

产业融合突破了产业的界限,弥补了融合双方的缺陷与不足,推动了产业的转型升级。文化产业作为新兴产业,具有创新性、渗透性和外溢性的特点。文化产业与其它产业的融合发展,不仅能够推动文化产业升级,还提升了融合双方的竞争力,优化了产业结构。文章以产业融合为视角,结合文化产业融合发展的动力、密切相关的产业类别,构建基于产业融合的文化产业升级演化路径模型,并以浙江省为例,剖析了浙江省文化产业融合发展现状、存在问题,提出了实现浙江文化产业升级的具体实施路径。     

CEPA以来粤港珠区域产业转移及产业升级路径分析

CEPA及其补充协议的实施,改善了粤港两地经贸关系,港资服务业的进入如火如荼。文章分析了CEPA签订前后,粤港珠区域核心城市的服务功能及粤珠地区制造业优势的变动情况,探讨香港服务业扩散对广东及珠三角地区产业结构演进的影响,进而提出对广东地区产业转移与产业升级的相关政策思考。     

盐城市沿海滩涂湿地生态服务价值研究

生态服务价值评估,是区域生态安全评估的重要组成部分,对区域可持续发展具有重要的意义。盐城市位于江苏沿海开发战略的最前沿,有西太平洋海岸最大的滨海湿地,具有极高的生态价值。文章分析了盐城沿海滩涂湿地的主要生态服务功能,包括生产功能、调节功能、维持功能、人文功能,通过对不同景观的生态服务价值系数的重新核定,对沿海滩涂湿地生态服务价值进行了评估,计算出沿海滩涂湿地生态服务价值为22287803080元。文章通过生态活度位表征沿海各生态系统单元的自然属性和经济属性的相对大小,结果表明经济属性响水>东台>滨海>射阳>大丰。文章对沿海滩涂湿地生态服务价值的核算,不仅是对盐城沿海经济发展的生态屏障的评估,也是为了更好的贯彻《江苏沿海地区发展规划》,实现江苏沿海地区经济、社会、环境的和谐发展。