金融物流理论在基建企业项目材料融资中的应用模式初探

文章针对基建企业项目材料融资难的实际情况,应用金融物流理论探索了基建企业解决融资问题的新途径--四种融资模式,即代客结算模式、供应链金融模式、仓单质押模式和运用应收账款模式,这些创新性融资模式的应用,使基建企业在融资上所面临的困难将得到一定的缓解.该模式的应用与推广对其他行业也具有借鉴意义.     

物流信息系统对物流现代化影响的探讨

阐述了现代物流与传统物流的区别,分析服务和信息技术对现代物流的作用,研究提高物流信息系统性能的途径,提出了物流技术新概念。     

物流系统规划-仿真集成化技术研究

通过对物流系统规划与仿真模型的分析，归纳出系统规划模型与系统仿真模型的共有属性和关系，采用集成化的技术，建立集成化规划一仿真系统模型，并通过Solidworks和Flexsim研究实现其集成化，并在相关课题中获得成功应用，突破了现有软件在规划与仿真之间数据共享的壁垒。     

竞争战略在我国现代物流企业管理中的应用

基于对我国现代物流企业的分析,竞争战略的选择,结合我国现代物流产业的实际,我国现代物流企业的竞争战略主要有低成本领先战略、产品差异战略、集中化战略和国际化战略。文中主要分析这些竞争战略在我国现代物流企业管理的具体运用,以此来指导我国现代物流企业的实践。     

我国电子商务与现代物流协同发展研究

针对制约我国电子商务与现代物流协同发展的问题,提出了解决策略,供相关决策者参考。     

我国电商物流是自营,还是外包?

随着我国电子商务的迅速成长,制约其发展的瓶颈———物流问题逐渐暴露出来。人们越来越认识到,电子商务必须以高效可靠的物流运作为保证,才能具有实际可行性。通过对淘宝第三方物流和苏宁、京东自营物流的比较分析,文章认为自营物流是我国大型电商企业的未来发展趋势。     

物流运输网络中的网络容量扩张成本效益均衡模型及算法研究

在给定一个单源单汇物流运输网络中，网络中的每条弧都有一个容量和运输时间的限制，研究了当网络的容量提高到指定水平，同时限制从网络中源点到汇点运输时间，应该如何对网络进行适当的扩张，减少网络的运输时间，同时使网络效益与预期效益尽可能的接近。     

物流中心选址的影响因素分析及案例

运用现代物流及城市规划原理，对物流中心选址的原则及影响因素进行系统的分析研究，并在此基础上提出了物流中心选址的方法及注意事项。最后用“廊坊国际物流中心选址”案例对选址方法进行验证。     

电子商务环境下的物流配送中心选址模型

电子商务环境下的物流配送中心选址是个很复杂的问题,涉及的因素很多。本文分析了电子商务环境下物流配送的特点,基于成本最小化的基础上建立了选址模型,与传统的选址模型进行了比较;并通过费用最小化确定配送中心的数量、资源点与配送中心、配送中心与用户的供需关系。     

基于微粒群优化算法的物流配送中心选址问题研究

结合物流配送中心选址的特点，建立数学模型．在此基础上研究了基于微粒群算法的物流多配送中心选址问题，得到一种新的多配送中心选址方法。仿真结果证明此方法比传统选址方法更适合多配送中心选址和非线性问题的优化，并且具有传统算法所不具备的灵活性，适用多样的物流配送模型。