中国上市公司现金股利支付可能性影响因素分析

关于现金股利,大多数文献只是对影响现金股利支付水平的因素进行研究,对现金股利支付可能性大小研究的尚不多。本文以我国上市公司为样本,实证分析了上市公司现金股利的支付特点及支付可能性的影响因素,研究发现,公司面临现金流的不确定性程度、所处周期、面临的投资机会等因素对公司股利支付的可能性有重要影响,最后提出了相应的政策建议。     

财政分权、利益输送与企业现金股利政策

本文以2000～2007年上市公司数据作为研究样本,实证考察了我国的财政分权程度与大股东的利益输送对上市公司现金股利政策的影响。研究发现,我国上市公司大股东的持股比例与上市公司现金股利发放显著正相关。表明大股东利用现金股利进行利益输送的现象确实存在,但在财政分权程度越低的地区这种影响越大。此外,相对于非国有上市公司,国有上市公司的大股东利用现金股利进行利益输送的可能性越大;国有上市公司所属的政府层级越低,大股东利用现金股利进行利益输送的行为越有可能存在。本文的研究表明,要缓解大股东与中小股东之间的代理冲突,除了要完善对大股东的监督与制约机制,还需要改革与完善我国目前的财政分权制度,减轻地方政府的财政压力,从而真正实现政府对企业干预的减少,使公司的现金股利政策成为缓解代理冲突与传递公司信号的工具。     

所有权结构、股价波动异步性与上市公司现金持有价值

股价中包含了较多的企业特质信息或者信息噪声都可能导致企业股价异步性现象。股权集中程度越高,其股价吸收企业特质信息的效率越低。借鉴Faulkender和Wang(2006)以及Dittar和Mahrt-Smith(2007)提出的衡量现金持有价值的方法,本文系统检验了2003～2006年我国A股上市企业的股价异步性与资金效率的关系。实证检验发现,其他情形相同的情况下,股价异步性与现金持有价值呈显著正相关关系,然而这种显著的正相关关系主要体现在股权分散的企业和非国有企业中。可见,所有权结构安排和股权性质是影响股价信息含量以及股价在资本配置过程中的发挥基础性作用的决定因素。     

交叉上市对现金持有与现金持有价值的影响——来自我国上市公司的经验证据

以2005～2009年我国上市公司为研究样本,借鉴Fama-French(1998)和Fresard-Salva(2010)的企业价值回归模型,考察了交叉上市对于企业现金持有及现金持有价值的影响。结果表明,在公司实现A+H股交叉上市后,由于投资者保护水平的提升以及融资成本的下降,企业的现金持有水平显著降低;而在A+B股交叉上市公司中,现金持有水平并没有显著降低。同时,由于交叉上市公司比非交叉上市公司的发展机会更好、融资成本更低,投资者更希望企业减持现金,适度加大投资,以进一步提升企业价值。     

权责发生制在高校会计核算中的应用研究

近年来,我国高等教育发展迅速,高等教育规模不断扩大,现行高校的会计核算基础收付实现制,已经不能满足高校的财务管理的需要。我国高校现行采用的收付实现制存在弊端,以权责发生制加以取代十分必要。     

基金持有人聪明吗——国外相关研究最新进展述评

基金经理的投资管理能力决定了基金的业绩。基金持有人是否聪明,即是否能够在众多的基金中选择风险控制能力强、盈利水平高的基金,决定了其投资基金的收益水平.近十余年来,随着行为金融学的兴起,对持有人基金选择能力的研究逐渐增多,出现了各种不同的研究方法,得到的结论也不尽相同,本文在梳理国外相关研究文献的基础上,阐述了国外最新的关于持有人基金选择能力研究的方法、主要结论以及最新进展,并探讨了不同研究所得结论存在差异的原因。     

试论我国现行预算会计的改革

预算会计作为我国会计体系的一个分支,与企业会计的发展相比,已到了必须改革的关键时刻.建立我国的政府与非营利组织会计体系,在政府会计中引入"权责发生制"等,是我国预算会计将面临的又一次重大改革.     

控股股东与中小股东代理问题分析——基于企业所有权的视角

控股股东和中小股东之间代理问题的研究日益引起众多学者的重视.基于企业所有权的视角,文章从控制权和现金流权的分离对两者之间的代理问题进行分析,论证其产生的深层次原因,并以金字塔控股结构为例进行了进一步说明.     

现金股利、股利稳定性、公司价值──来自我国证券市场的实证证据

股利政策在西方财务界受到高度重视 ,尤其是在实证方面更有颇多研究 ,但在我国上市公司并不重视 ,理论界也研究不多 ,随着证券市场的发展这一问题日益突出 ,本文企图在这一方面做一尝试。笔者采用实证方法对我国上市公司的股利政策进行了研究 ,得出了一些暂时结论。并分析了其原因和应采取的对策 ,希望能对上市公司实务操作和理论研究有所启发。     

城市轨道交通项目融资的偿债能力分析

城市轨道交通项目融资的贷款人并不是项目所有者,不可能从项目的投资中获得股本收益。因此,当贷款人在考察是否为采用项目融资方式建设的城市轨道交通项目提供融资时,所关心的重点是项目未来的偿债能力。本文在分析偿债资金来源的基础上,构造城市轨道交通项目的现金流模型,并从贷款偿还期、债务覆盖率、利息覆盖率、债务承受比率等方面,对城市轨道交通项目融资的偿债能力进行分析。