运输CO2的新型液货船设计

由于国际上提高了对控制CO：（二氧化碳）排放所承担的义务,正在激励人们开发出一种能装载从船上动力装置获得的CO：并以液态形式运送到一些推荐的近海ccs（碳的收集和储存）站点的新型液货船。目前,马士基油船公司、韩国现代重工（HHI）和挪威船级社（DNV）三家已达成协议,共同对装运温室气体的船舶以及已有的一个用半压缩、     

论B2C在适应性方面存在的问题

随着互联网和计算机的不断发展,电子商务已越来越受到大众的普遍关注。B2C在我国得到迅速的发展,但是在适应性方面存在的问题成为阻碍其发展的障碍。     

北森：收费模式B2C

将盈利公式里的乘数项从企业变成用户,原本有限的市场空间立即在北森测评面前急速扩容。     

污染企业的“限排”路径

随着工业化的快速推进,近年来高污染气体排放已经成为造成各地气候环境变劣的主要因素。究其原因主要是企业生产方式粗放,生产手段不能满足发展的需要,诸如含碳气体、含硫气体、含氮气体的排放已经在机械工业、水泥行业、化学工业、电力行业、冶金行业、电镀行业等产生较大的污染,直接后果是造成当地环境的严重退化。以宁波北仑区为例,区内污染厂矿企业有电厂、热电厂、化工厂、宁波钢厂、台塑企业等,大型企业污染源明显增多,污染物排放呈现多重排放现象,大气环境质量明显下降。据初步测定,全区碳排放数量巨大,2009年CO2排放总量达4325吨。工业企业高强度、高密度集中排放的污染源所造成的环境退化已是不争的事实。     

电子商务的发展趋势及其社会效应

当前电子商务的发展正方兴未艾,网络消费也日益普及和繁荣,但值得关注的是正对传统的商业模式和渠道经销带来巨大的冲击,未来电子商务的发展趋势,以及可能带给社会结构的深刻变革,值得引起人们的思考。本文在分析了导致电子商务模式变化的原理和发展趋势之后,指出M2C是未来电子商务的主流模式,以订单为基本单元,批量整体的制造和销售,实现生产到消费的一对一操作,制造商成为未来电子商务的组织核心,商业力量将逐步弱化并转向服务为主,最终社会逐步过度至全面的网络消费时代。     

美国弗吉尼亚大学“4+X”学士后教师教育项目经验与启示

20世纪20年代以来,美国弗吉尼亚大学一直致力于探索教师教育改革。如今,其教师教育项目名誉全美。其独特的学士后教师教育模式值得我国学者探讨,并将之本土化,结合我国国情而学之。     

马云：在困惑与变革之间

第一道坎儿2011年2月21日B2B两千多家商户涉嫌欺诈事由：在阿里巴巴B2B平台上,2009、2010年两年间分别有1219家和1107家的“中国供应商”客户涉嫌向国外买家行骗。有迹象表明B2B公司直销团队的一些员工,故意或者疏忽而导致一些涉嫌欺诈的公司加入阿里巴巴平台。     

中国制造业面临的困境及对策思考

本文首先分析了中国剞造业企业陷入困境的主要原因,包括:只重视制造忽略其他环节、低成本优势不再、税负过重、人民币升值与通货膨胀并存、以及内外部环境的恶化等,在此基础上,提出了扭转中国制造业陷入困境应采取的对策:一是政府应该为企业提供一个良好的法制环境;二是大力提高百姓收入水平,以我为主,培养内需;三是鼓励企业加大研发投入,变中国制造为中国创造.     

社会融资规模与M2的比较

我国自1994年以来使用M2和金融机构人民币各项贷款作为货币政策引导的工具。近年来其他融资渠道融资比重的迅速增加,使得M2作为主要政策性指标的地位产生了动摇。本文阐述了社会融资规模的具体含义和统计口径,对社会融资规模是否能够很好地取代M2的地位及其所面临的主要问题进行了分析,并提出相关建议。     

常州发展同城电子商务探析

论文将以苏南地区代表城市常州为分析对象,在常州拥有的政策支持、电子商务人才完备、网购意识浓等背景下,研究常州发展同城电子商务的现状,发展同城电子商务的原因。最后,提出了发展建议,并分别行进了理由阐述。