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91.
江西省南丰县坪上村地理偏僻,距县、乡政府所在地分别为45公里和23公里。交通还很落后。村民人均纯收入低于全县农村平均水平,属“十一·五”扶贫开发重点村。南昌航空大学挂点扶贫坪上村的工作组积极调研,踏踏实实地开展各项扶贫帮扶工作,帮助坪上村做好农林经济、新村建设、社会教育等各项发展规划,按照“六改四普及”的要求积极推进老区扶贫和新农村建设。在了解到坪上村修建饮水工程存在资金缺口后,南昌航大经研究决定捐赠3万元帮扶坪上村修建饮水工程,并将坪上村15名贫困学生列为帮扶对象给予资金和学习上的帮助。为了能让当地百姓用上健康合格的饮用水,  相似文献   
92.
张鸣 《现代经济信息》2021,(19):106-107
航空电子企业成本管控中采用作业成本法对提高成本控制质量,形成适合企业发展的经营决策具有重要的作用.对此本文对作业成本法在航空电子企业成本管控中的应用问题以及策略进行了分析,得到了作业成本法运用是一个系统、综合的过程,需要企业进行多方面的整改才能实现等结论,期望通过相关的研究为提高作业成本法在航空电子企业成本管控中的应用...  相似文献   
93.
当前经济环境不断变化,交通建设日益完善,航空运输成为人们出行的最主要方式。在航空公司的整体管理发展过程中,安全文化已经成为航空文化建设的重要组成部分,同时也是为出行者提供安全保证的主要措施。航油燃料的安全管理工作可以从根本推动航空事业的良好发展,在具体的管理过程中,要重视安全管理文化,充分认识到安全管理的重要性,制定科学、有效的安全管理措施,才能为我国航空事业的发展打下良好的基础。  相似文献   
94.
陨落的星辰     
东星航空历经数月挣扎,最终以破产清算收场,东星航空的破产暴露了民营航空的“软肋”。  相似文献   
95.
《中国机电工业》2006,(9):90-91
“9·11”的重挫让全球民用航空制造业整体下滑,加上2003年SARS风波,还有全球反恐风潮,这些使得世界民用航空制造业和航空公司饱受多重打击,使得为数不少的小型航空制造企业不抵冲击而退出市场。而2003年的巴黎航展的萧条是航空制造业跌落谷底的表征。但是2年之后的2005年,航空制造业复苏的春天全面到来,起因是航空运输市场增速飞快,世界各大主要飞机制造商所获订单大幅度增加,带动航空制造业零部件市场,航空制造业整体回暖,迸发出新的活力——亚太地区也很快感受到了春的气息,因为亚太地区也分布了不少航空制造业企业。众多航空制造业公…  相似文献   
96.
付令 《企业导报》2009,(2):179-180
以某省通用航空企业为例,对其面临的政策滞后、扶持力度有限、人力资源短缺、规章缺失、管理机构不健全等问题进行了分析,呼吁为通用航空的安全与发展创造宽松、良好的政策环境,加大扶持力度,逐步解决人员和运行保障问题,促进通用航空事业的发展。  相似文献   
97.
2005年4月27日,历史上最大的民航客机、同时也是世界上第一种纯粹的双层舱客机———空中客车A380,在法国图卢兹-布拉雅克机场顺利升空,并首次试飞成功。这是A380于2005年1月18日正式从图卢兹“让-吕克·拉加迪尔”A380总装大厅下线以来的首次航行,这在人类航空历史上具有重大意义,同时也成为欧洲飞机制造商同美国飞机制造商竞争的里程碑。1.试飞实况4月27日早晨,图卢兹市天气格外晴朗、碧空万里无云,给马上要进行的试飞带来了一个好兆头。共同担任机长的空中客车飞行部高级副总裁克劳德·勒磊和副总裁兼首席试飞员亚卡斯·罗赛,以及分别…  相似文献   
98.
崔玲 《经济》2011,(Z1)
私人飞机不再是传说就在十年前,拥有一辆豪华汽车,是不少富人的身份象征。十年后的今天,随着经济的持续稳定发展和物质生活水平的提高,如果对富人的  相似文献   
99.
用科学的发展观指导云南机场产业的发展   总被引:1,自引:1,他引:1  
20 0 4年 4月 2 6日 ,云南机场集团公司诞生 ,云南机场产业发展站在了一个新的历史起点。在激烈的市场竞争中 ,机场发展遇到了前所未有的严峻考验 ,既是机遇也是挑战。如何结合产业优势 ,把握机遇、更新观念、锐意改革、加速发展 ,立于不败之地 ,是当前机场产业发展的重要课题。历史和现实证明 ,坚持以人为本 ,树立全面、协调、可持续发展的科学发展观 ,是推进云南机场产业持续、健康、稳步、快速发展关键 ,也是云南由航空大省向航空强省过渡的根本保证。  相似文献   
100.
2013年1月,联邦德国政府审议通过的《联邦政府航空战略》在系统分析德国航空业的发展基础、需求、机遇和挑战等的基础上,明确了其航空业发展的总体目标和重点任务,提出了产政研学等各主体的任务分工,确立了政府加快产业发展的政策举措。德国未来航空体系要满足高效、安全、环保、竞争力强的交通体系要求,联邦政府支持其航空工业保持和提升国际优势地位。为此,联邦政府提出的重点任务包括引领高效、安全、环保的航空产业发展,提升飞机综合集成和制造能力,增强核心领域的实力等等;其具体措施有加强前沿基础研究,继续实施航空研究计划,强化多部门的协同支持,制定航空技术创新路线图,设立专门的贷款支持项目等等。  相似文献   
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