乌拉圭回合前后美国园艺产品关税调整动向研究

美国是世界园艺的生产和贸易大国。乌拉圭回合谈判前后美国对园艺类产品的关税进行了大幅度的调整，对其本国园艺产品的贸易反对外推广起到了良好的促进作用。笔者对乌拉圭回舍前后美国园艺产品关税调整的动向进行了研究，以期对我国园艺产品的关税调整提供一定的政策建议。     

中国与TPP国家关税减让的宏观经济效应：基于GTAP模型的分析

采用GTAP模型,模拟分析中国与TPP国家关税减让合作的宏观经济效应.结果显示:中国与TPP国家双边关税减让会强化双边的贸易联系,其中,制造业双边关税壁垒的取消比农业双边关税壁垒取消对中国及TPP国家的对外贸易影响更大;双边关税减让将提升双边的福利水平,同时也会使中国与TPP国家的贸易不平衡进一步扩大.结果表明,考虑到单边关税减让将损害减让国福利水平,采用双边关税减让以平衡双方利益是一个可行的合作途径.     

Tariff escalation and invasive species damages

We investigate the interface between trade and damages from invasive species (IS), focusing on escalation in tariffs between raw-input and processed-good markets, and its implication for IS-based damages. The current tariff escalation in processed agro-forestry products motivates our analysis. Tariff escalation exacerbates the likelihood of IS introduction by biasing trade flows towards increased trade of primary commodity flows and against processed-product trade. We show that a reduction of tariff escalation, by lowering the tariff on processed goods increases allocative efficiency and reduces IS-based damages, a win-win situation. We also identify policy menus for trade reforms involving tariffs on both raw input and processed goods leading to win-win situations.     

关税减让对我国制造业行业生产率的影响

为了加入WTO,我国进行了以进口关税减让为主的贸易政策改革。那么关税减让所引起的国内市场开放对制造业行业生产率是产生了冲击,还是激励企业提高了经营效率,进而提高了制造业行业的生产率?本文采用我国加入WTO前后(1999-2004年)27个制造业内资行业的面板数据,实证分析了关税减让的贸易政策变动对生产率的影响。结果表明,我国进口关税减让对制造业内资行业的生产率产生了明显的负面影响,而美国进口关税减让则有提高我国制造业行业生产率的作用。     

最优关税和部分私有化战略-产品差异的混合寡头模型

本文通过构建一个双寡头垄断竞争的博弈模型,探讨了存在产品差异的混合寡头市场(mixed oligopoly)中,国内外企业的产品差异程度和公有企业私有化程度对最优关税的影响。研究结果表明:无论政府以收入极大化还是福利极大化为目标,其制定的关税税率都应随着私有化程度和产品差异程度的提高而提高,政府福利目标与关税收入目标都与产品差异程度成正比。与最近的其他研究发现不同,在不存在私有化或者当私有化程度相对较低而差异程度相对较高时,收入极大化关税税率总是高于福利极大化关税税率。同时本文还得出,福利极大化下的社会最优私有化比例总是大于关税收入极大化的社会最优私有化比例。因此,以社会福利极大化为目标的政府比以关税收入极大化为目标的政府更加倾向于私有化本国的公有企业。     

美国碳关税政策对中美贸易的影响

基于环境保护和贸易保护的目的,美国提出了征收碳关税诉求。这将对中国对美国的商品出口产生什么样的影响?本文根据我国各行业的碳排放强度和出口贸易细分数据,分析了美国征收碳关税可能会对我国各行业出口贸易的影响,并提出,中国应该在多边贸易组织的框架下对美国将实行的碳关税政策进行限制约束,及时调整国内产业结构。     

物流成本控制与铁路货物运价体系的完善

运输成本是制约物流成本的重要组成部分,控制运输成本对提高企业和产品的竞争力具有重大的意义。运价是决定运输成本的关键。文中对现行铁路货物运价体系的现状及弊端的进行了分析,并对如何完善铁路货物运价体系提出了设想。     

中澳自由贸易谈判中的竞争性和互补性分析

中澳自由贸易协定的谈判从2005年4月18日起正式启动,目前双方已经进行了三轮谈判。双边自由贸易的实现将是一个艰苦而漫长的过程,本文从中国和澳大利亚两国贸易关系的竞争性与互补性分析入手,阐述了签订自由贸易协定可能对两国经济发展带来的影响,并根据上述分析提出了相应的政策建议。     

非关税措施量化公式评价

与直接可以用税率高低来度量其保护程度的关税不一样．非关税措施是一种隐蔽的难以直接度量其保护作用的贸易保护主义手段。本文评价了近年来国外普遍采用的非关税措施保护作用的量化方法,包括频度——类型测算法、价格对比测算法、支持率测算法的设计思路和运用状况．以便为不时发生的贸易争端和贸易谈判提供可以用来判断进口国非关税措施保护程度的分析工具。     

多哈回合分层公式对中国农产品税率分布的影响效应分析

在新一轮多哈回合农产品谈判中,关税削减是市场准入部分的核心议题,本文在《中华人民共和国进出口税则》(2006)的基础上模拟了5个主要的分层削减公式对中国农产品税率分布的影响。采用了均值、中位数、众数、标准差系数、极大值、偏度系数和峰度系数衡量削减效果。模拟结果显示,G20模拟方案(三)和美国模拟方案的降税幅度较大,而G10模拟方案和G20模拟方案(一)的降税幅度较小,后者对中国农业带来的冲击相对较弱。