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12.
我国物流业经过几十年的努力建设已取得很大进展,但作为调整物流活动中各种关系的法律法规的制定和修改却相对滞后,从某种角度上看,法律法规的不完善导致了物流市场运作不规范,这已成为当前物流领域发展出现混乱现象的重要原因,直接影响着这一产业的健康发展。特别是在我国加入WTO后,必须履行各项相关规定条款,物流产业要与国际接轨,而我国目前的物流市场管理与行业管理关系还没有完全理顺,远落后于市场发展和WTO规则的要求;现有的物流法律法规也必须进行全面的清理,对相互矛盾或冲突的法律文件进行统一。因此,整顿我国物流业的当务之急是建立以法人治理结构为基础的现代企业制度,尽快修订完善相关物流法律法规,建立一套完善的物流法律体系。 相似文献
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2005年12月18日.经历6天艰难谈判的WTO香港部长级会议终于胜利闭幕。WTO总干事拉米(Pascal Lamy)宣布谈判达成了突破性协议.WTO的150个成员通过了《香港宣言》,勾画出了2006年完成多哈回合谈判的路线图。 相似文献
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一、加入WTO后银行业的利弊 1.加入WTO后,金融、保险领域、外资银行服务的地域限制消失,两年内可以经营人民币业务,并逐步对中国企业开展服务,金融服务准人地域限制取消,也是对既定事实的承认。中国银行业的开放可以追溯到70年代末80年代初,目前,中国25个城市已经允许外国银行从事一定范围的金融业务,这些城市包括北京、上海、大连、昆明、南宁、广州、武汉等, 相似文献
17.
世贸组织(WTO)的基本原则和宗旨是通过实施市场开放、非歧视、公平竞争和透明度等原则,来达到推动实现世界贸易自由化的目标.我国加入WTO后,与WTO成员国之间将相互开放市场. 相似文献
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郭双焦 《湖南经济管理干部学院学报》2003,14(2):39-40,61
在中国正式成为WTO成员一周年之际,作为我国银行业中主力军的四大商业银行所受到的冲击还不明显,但随着5年过渡期的结束,其将在大量抢摊登陆的跨国银行面前遇到众多挑战。本文主要分析入世之后我国四大商业银行即将受到的影响,并提出了相应的对策。 相似文献
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