网络经济条件下的产品内分工与模块化生产

产品内分工、模块化生产是与网络经济紧密联系在一起的，生产和供应过程不同工序、区段和环节在不同的空间完成，然后在同一个地方形成最终产品，这样的生产方式实际上就是网络经济条件下一种典型的生产方式，因而必须遵循网络经济条件下的规则，并且其本身也具有一定的规律性。本文就网络经济条件下产品内分工的根源、模块化生产的特征及作用进行了探讨，旨在加深对分工问题的认识以及获得解决一些现实经济问题的启示。     

会计国际化背景下的我国会计信息质量特征研究

会计信息质量特征是财务会计概念框架的重要组成部分。本文采用规范分析方法对西方国家的会计信息质量特征进行了国际比较，并结合实证研究结论对影响我国财务会计信息质量特征的因素进行了现状分析。最后指出在当前特殊的环境下确立我国财务会计信息质量特征体系，应该同时兼顾国际协调与中国特色，建议在透明度的总体要求下，依次将会计信息质量特征设定为：可靠性，相关性，充分披露。     

论旅游可持续消费

本文旨在从消费的角度研究“可持续旅游”,内容包括旅游可持续消费的背景、内涵、意义和实现 途径等。     

城镇居民收入与消费关系的协整研究—以江苏省为例

本文运用协整(Cointegration)与误差修正模型(Error Correction Model),以江苏省为例对地区收入与消费的协整关系进行了实证分析,探讨地区城镇居民收入与消费是否存在长期、稳定的均衡关系。     

休闲位置消费的经济分析及对策研究

争名与逐利一样都是人的经济本性,因而位置消费现象在休闲消费领域也同样存在。运用经济学的相关理论对休闲消费中的位置消费行为进行分析发现:该行为既无法使休闲消费资源达到帕累托最优状态,也不能使人们从休闲消费中获得最大效用,且个人休闲位置消费的理性选择还会导致集体消费的非理性结果。因此,政府应加强引导,采取有效措施降低位置消费的负面影响,促进休闲经济健康发展。     

山区公路交通流特性分析与评价

首先由观测数据确定代表车型的运行速度,采用实际路段调查得到的运行速度作为评价指标,分析山区公路的交通流运行状况,然后通过实地调查采集山区公路典型断面的交通流数据,统计交通量、交通组成以及不同车型运行速度的分布情况,并通过分析交通组成以及车速连贯性和离散性等直接影响道路交通安全的因素,对事故多发路段的交通流运行状态特征进行分析和评价。最后,选取京昆高速公路某典型路段,对该路段的交通流特性进行分析与评价,可为相关工作人员提供借鉴和帮助。     

“双循环”背景下上海构建国际消费城市路径探析

党的十九届五中全会提出,要“培育国际消费中心城市”。上海作为已经初步具备建设国际消费城市基础的重要经济体,在加快构建“双循环”新发展格局背景下,应借力构建国际贸易中心与旅游城市建设的机遇,不断丰富完善各种消费品与服务供给,有效降低消费成本,推进建设国际消费城市。本文结合上海已有建设国际消费城市的基础,切实分析上海构建国际消费城市存在的不足,在借鉴吸纳国际经验的基础上,提出努力提升消费总量、不断提升消费品供给质量、优化消费结构等上海构建国际消费城市的对策措施。     

河北省农村经济增长的消费因素影响及对策研究

当社会经济发展的主要矛盾从供给约束向需求约束转变，经济增长的主要支撑因素从供给扩张向需求拉动转变时，扩大需求成为必要。农村居民的消费水平是影响农村经济增长的重要因素，本文在介绍河北省农村居民的消费现状基础上，分析制约农村居民消费水平的因素，追而提出发展河北省农村消费市场，促进农村经济增长的对策。     

中国居民物质性消费与收入关系及其空间特征

对1993年起中国开始步入过剩经济时代进行了实证分析，给出了沿海与内地城镇及农村居民物质性消费与收入的恩格尔函数及其特征；在收入－消费关系空间特征分析的基础上，指出居民消费倾向内地高于沿海，内地城镇高于农村。最后从居民物质性消费与收入关系及空间特征角度讨论了现阶段加速中西部地区发展的必要性与合理性。     

有效供给不足抑制中国消费需求——从长短期消费函数看消费不足的问题

2005年是中国经济改革的关键一年,但目前宏观经济中出现了GDP增速减缓和消费需求疲软的突出矛盾。如何解决这一矛盾?相关文献通常在凯恩斯短期消费函数的基础上,认为消费拖累了GDP增长,并建议实施提高消费倾向、刺激消费需求的宏观消费管理政策。文章通过长期消费函数分析后发现是有效供给不足压抑了消费。因此,文章建议从加强供给管理入手,为社会提供更多的有效供给才是化解宏观经济矛盾的战略选择。