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91.
文章建立了自卸汽车加伍德式举升机构优化设计数学模型,给出了其优化设计目标函数min(KO)=min[(XG·DAEC)/(DOEC·DAEB)]和其评价指标α=Pmax/P-1,并介绍了约束条件的给出方法以及本优化设计数学模型的应用注意事项,为企业的自卸汽车设计提供了一套良好的设计方法。 相似文献
92.
淮安市是江淮流域人类文明的发源地之一,是国家级历史文化名城熏人文荟萃,旅游资源十分丰富,但分布不均,地区差异大。文章指出,在旅游开发定位时应以文化遗迹和名人故居为基础,发展爱国主义教育旅游;打造文化品牌,发展文化旅游熏利用交通过境优势,发展过境旅游。 相似文献
93.
94.
高科技企业的价值链与其所处的产业行业链共同构成价值链体系,因此整个体系的各个链条和链节之间存在各种影响力,形成了强化机制、限制机制和时滞机制。文章对以上3种机制的属性进行了分析,并根据强化机制原理指出高科技企业的管理重点。 相似文献
95.
文章通过对波普艺术的解读,从波普艺术在现代设计领域的个案入手,运用实例分析了波普艺术在现代设计中的应用,进而探讨了波普设计的发展趋势,为波普艺术的发展提供了更为广阔的空间,以此来满足现代社会人们标新立异、个性张扬的多元化需求。 相似文献
96.
根据组织协作观点与步骤选取了合适的协作者、协作要素;摒弃了旧有的供应链的唯一机制,运用包含服务、资料、金钱、知识的多样化机制合理地调整了旅游供应链;鉴于旅行社与政府在调整供应链上存在的不足,给出了微观与宏观相融合的协调机制;在分析当前旅游供应链中常见的折扣价格合约制度后,建立了全新的收入分配体系,目的在于鼓励提供旅游产品的供应者;在分析旅游供应链利得产品驱动模型后,给出了产品的推拉协调一致的模型。 相似文献
97.
物流工程项目管理中,对激励实现途径的探寻一般根据:需求层次理论、双因素理论等经典模型。这些基于人性Y理论假设的命题,固然是符合经验的,但是,这种激励途径的获得更多在于对个体主观偏好的把握,这样就使得方案的随机扰动性增强。为此,在机制设计理论与声誉约束机制这两个框架内,来思考物流工程项目管理中激励机制的构建,则形成该文的任务。 相似文献
98.
99.
通过对冲击地压与瓦斯之间的相互关系进行研究,分析了冲击地压与瓦斯之间的相互影响作用关系,总结了冲击地压与瓦斯的作用机理和过程,并提出冲击地压与瓦斯突出的防治方法。 相似文献
100.
牛鞭效应使得供应链管理变得更加复杂和困难,而在供应链中高效地共享信息能够极大减弱牛鞭效应。结合供应链信息共享的特点,给出供应链信息共享需要考虑的内容,并根据这些内容提出供应链信息共享的信息查询机制、数据交换机制和安全机制。这三种机制保证了在供应链中安全高效地共享信息。 相似文献