某市地下管线探测

本文将从国内外城市对地下管线管理现状的分析入手,结合某市地下管线探测工程,全面论述了地下管线探测的原理、方法和技术。重点论述了电磁波法、地质雷达探测法。以某市燃气输气管检测和供水管网的检测为背景,论述管线探测方法在燃气管道检测方法、技术、要求和内容。     

基于小波分形维的端锚锚杆的动测度参数研究

本文通过不同张拉荷载等级下两种工况的室内实验研究,采用小波以及分形维思想,再通过整周期逼近信号的衰减计算,得到了能够定量评价锚固质量优劣的三个动测度参数。     

建筑物低压配电系统电涌保护器能量配合分析

低压配电系统中,实现电涌保护器(Surge Protective Device,缩写成SPD)之间有效的配合,确保发生雷击瞬间各级SPD依次按级启动,从而保护设备免遭雷电损坏,需要对SPD各种能量配合方案进行分析,选择更优的解决方案。本文通过行波理论分析SPD前后级的关系,提出各级电源SPD与被保护设备能量配合基本原则和方法,对实际工程问题具有重要指导意义。     

东海低渗储层测井解释技术研究

精确解释低渗储层物性下限以及油气水层识别对东海深层天然气勘探开发具有重要意义。根据声波、密度、中子三孔隙度测井曲线结合电阻率、阵列声波等识别低渗储层流体类型,划分了储层物性下限。本研究将低渗储层的物性下限进行了下调,将孔隙度下限定为9.5%,渗透率定为0.3m D,建立了低渗气层的识别标准。同时增加了天然气可动地质储量,为东海深部低渗气藏的勘探开发提供了技术参考。     

波形分析在物流设备传感器检测中的应用

在现代物流设备中,电子设备所占的比例越来越大,而对电子设备的诊断检测,示波器因其使用方便、准确,得到了越来越广泛的运用,本文以汽车电控燃油喷射发动机的磁电式发动机曲轴位置传感器和光电式发动机曲轴位置传感器为例,介绍波形分析在传感器检测中的应用。并能推及其他物流设备发动机的其他元器件的波形分析方法。     

测控系统中振荡器短稳对测速精度的影响

本文采用时域分析方法得到了测速误差与测控系统中各振荡器短稳的关系式，分析与工程实践的结果说明，测速误差不仅与频标源的短稳有关，而且与系统中各相干本振的附加相位噪声有关，在工程研制中，必须合理地分配各振荡器的短稳指标并减小其短稳损失，才能获得高的测速精度。     

等离子波导中低频波传播理论及等效电路的研究

研究了磁流体近似下等离子波导中低频波(ω相似文献   

改善行波管发射机频谱质量的分析

在脉冲雷达发射机中由于电源的谐波影响，会对最终的发射信号频谱产生影响，进而影响雷达动目标探测性能。本文就实际工程中遇到的信号频谱恶化问题提出了解决的方案，达到改善发射信号频谱的目的，并用实际的测试结果进行了验证。     

Q/V频段5G基站对NGSO星座系统地球站的干扰分析

针对Q/V频段5G基站对非静止轨道（Non-geostationary Orbit,NGSO）星座系统地球站的同频干扰问题,提出了一种5G毫米波系统与NGSO星座系统下行链路间的干扰分析方法。结合NGSO星座系统地球站天线指向的时变性,建立了基于时间离散的“拉远式”和“挖洞式”的动态干扰分析模型,并从强度和集总效应两个维度综合评估了系统之间的干扰情况。以OneWeb系统为例,仿真分析了不同保护距离下5G基站对OneWeb地球站的干扰情况。结果表明,在Q/V频段,当保护距离为50 m时,95%的时间内干扰余量不小于15.38 dB,5G基站与NGSO星座系统地球站有兼容共存的空间。     

基于正交试验设计的航空四站保障资源配置仿真优化

针对航空四站保障资源优化配置问题,以保障时间与各种保障资源的利用率为决策目标建立了航空四站资源优化配置数学模型;按照“主动保障”模式,确定航空四站保障仿真保障策略,通过运用正交试验设计方法设计保障资源配置,借助ARENA软件对保障资源配置进行仿真模拟,利用熵权理论对仿真资源配置进行评估,得出最优的保障资源配置的原则,实证分析验证了该方法的有效性.为航空四站保障资源优化配置问题离散化求解提供了一种途径.