对铁路站车群体性事件处置战术的研究

由于铁路在国民经济发展中所处的特殊位置，它往往成为群体性事件的聚焦点，闹事群体采取冲击铁路、拦车断道、聚众上访等方式，向路地党政有关部门乃至中央施压的群体性事件呈逐年上升趋势。研究探索有铁路公安特色的铁路站车群体性事件处置新战术、新方法、新预案，运用处置战术，对于预防和处置铁路站车群体性事件、打造平安铁路站车具有十分重要的现实意义。     

一种基于Lasso回归与SVD融合的深度学习模型压缩方法

针对深度学习模型所需的海量参数及强大的计算资源而导致其不能很便捷地应用于嵌入式设备或移动端的问题，在Lasso（Least Absolute Shrinkage and Selection Operator）回归通道挑选法的基础上，提出了Lasso+奇异值分解（Singular Value Decomposition，SVD）的融合压缩法。使用VGG-16为初始模型，分别在不同的小型数据集上进行迁移学习，使用迁移学习后的模型在不同的加速率下进行测试。实验结果表明，相对于传统的模型压缩算法，Lasso+SVD的融合压缩法实现了在加速和参数压缩两方面的优势，进而以目标检测为应用方向，在保证准确率的同时不仅降低了模型存储需求，而且也较大提升了模型的实时性。     

一种基于自适应网格剖分的协方差交集融合新算法

针对分布式航迹融合问题，提出了一种基于自适应网格剖分的协方差交集融合新算法。首先，自适应计算网格剖分误差上限；其次，利用网格剖分法求出局部航迹协方差椭圆的交集；最后，利用交集中心求出融合航迹估计值。通过仿真试验，该算法能自适应估计网格剖分步长上限，提高融合精度。     

二次监视雷达跟踪近程目标的新方法

针对近程目标的机动特性以及在近距离询问信号饱和使应答机抑制等因素造成二次监视雷达不能稳定跟踪目标的现象，提出了一种新的跟踪方法，采用询问编排、功率控制等措施让应答机能有效应答，并通过近程跟踪滤波、航迹融合来实现对近程目标的稳定跟踪。该方法提高了系统的跟踪效能，近程目标的应答率提高到了80%左右，适合于二次监视雷达系统对近距离目标跟踪要求严苛的场合。该方法已在实际工程中成功应用。     

信息网络融合:理念与规制的创新

信息网络的融合是经济发展的基础及社会发展的必然结果,但实现信息网络的融合却是一个十分复杂的过程,针对中国目前还没有实现真正的信息网络融合的现状,论文从制度开放、商业化运营模式创新及普遍服务新理念的建立进行了深入的研究。     

论意境

通过对意境的哲学基础，意境的形式，意境的审美意义等问题的探讨论述了意境的基本内含及发展过程，从而论证情景交融，物我合一是中国古代艺术的审美追求，也是最具中国特色和东方神韵的理论体系。     

屋面防渗研究方案分析

东北地区对防水的要求没有南方高。但在每年开春、积雪消融之时,屋面渗漏的隐患便暴露无遗。为解决这一难题,本文就防水材料的选择及传统施工方法的改进方面做了一些探索研究。     

日资企业5S管理的实践与思考

5S管理活动是大多数日资企业采取的一种管理形式,本文通过对5S管理的分析与研究,总结5S执行过程中的要素及意义。     

多源应急信息的融合过程与模型研究

对于非常规突发事件的应急处置,多源信息融合方法的运用具有十分迫切的必要性。本论文所构建的多层次分阶段的多源应急信息融合模型,能够提高应急管理过程中对应急信息的处理精确度与处置效用。     

“课证融合”理实一体化课程开发设计与实施——以“电气控制与PLC技术”课程为例

"双证制度"是沟通职业教育制度与劳动就业制度的重要纽带,高职院校推行"课证融合"是实施"双证制度"的关键。而"课证融合"的理实一体化课程,集"教、学、做"于一体,以培养学生综合职业能力为目的,以取得职业资格证书为目标。这种模式在我院"电气控制与PLC技术"这门课程中实施,经过一年半的实践,其课程开发设计取得了经验,效果显著。