运输管理信息系统的研究与设计

本文论述了运输管理信息系统的设计目标以及系统的功能结构，结合具体的应用背景。提出了运输管理信息系统的解决方案，并且以模块划分的方式对于系统功能的实现进行了探讨，介绍了系统的主要特点。     

针对物流的交通需求管理研究探讨

本文简要介绍了国内外交通需求管理的研究状况,阐述了在物流领域实施交通需求管理的意义和特征,提出了一些针对物流的交通需求管理策略,对我国在物流领域实施交通需求管理有一定的指导意义。     

邮政国际物流第三方物流管理系统设计与实施方案

本文介绍了大连邮政国际物流第三方物流管理系统设计与实现.介绍了系统需求、解决方案、系统架构规划、网络设计、数据库设计、主要功能框图等.     

钢板桩围堰在水位变动区和软弱地基中的应用

利用钢板桩作围堰,在水位变动区和软弱地基条件下,采取一定刚度的围护设施来满足深基坑的施工需要;成功地运用了一种既施工简便、节约材料又确保安全的围护结构。根据软土的特点和钢板桩的柔性特征,通过采用模拟基坑开挖过程,按照板桩墙围护结构的设计计算方法进行围堰设计,并通过实际施工中一定的控制措施和对围堰内力、变形监测,确保相邻建筑物和自身结构施工的安全。根据实际运用的效果监测表明,采用的钢板桩围堰,是可行而又较优的一种方案。     

网络环境下的水利信息服务

网络的充分发展,使信息资源出现了许多新的特点,为信息服务提供了一个新的服务环境,水利信息服务必须充分利用网络技术与网络信息资源,开展各种形式的水利信息服务。     

基于BPR理论的企业重组

首先介绍BPR基本理论，接着从企业经营过程的具体实际出发，提出了基于BPR理论的企业重组，引出了企业重组的原则，内容，重组模型在企业中实施的具体步骤。     

一种城市物流分区配送方法的研究

提出了基于区位理论的城市物流分区配送的数学模型和算法实现方法，实验证明。该方法具有计算效率高，求解精度适中的特点。     

供应链是价值链的一种表现形式

先介绍了企业关系的演变和发展 ,概述了供应链/价值链产生和发展的背景、供应链/价值链研究的发展。然后从哲学的角度深入分析供应链/价值链之间的关系和区别 ,首次得出“供应链是价值链的一种表现形式 ,两者是内容和形式的哲学关系”的结论。弄清两者的关系 ,对供应链/价值链的研究和应用有很大的现实指导意义。价值链管理应注重宏观、战略、定性等方面的研究和应用 ,而供应链管理则应更加注重微观操作、运行管理、定量等方面的研究和应用。     

保税区发展商贸物流中心的瓶颈分析

提出了争取扩大保税区政策优势，继续保持区位优势的基础上，迅速加强以大中华区商贸物流中心为实体产业核心的产业集聚发展的思路。     

VMI模式下最优订货点的仿真研究

通过VMI模式下订货流程的模拟,根据客户订货前置期的历史统计数据或分布函数,利用Arena软件求解配送中心最优订货点。研究表明,仿真分析能获得比常规数学方法更科学合理的最优订货点。