旅游体验影响因素与动态模型的建立

在阐述旅游体验核心内容和基本特点的基础上，提出以旅游体验为核心的旅游动机类型以及旅游体验强度的影响因素和等级划分，并建立了旅游体验动态模型，这为旅行社和旅游景区等提高游客旅游体验管理提供了理论依据。     

一类二阶非线性时滞微分系统解的有界性

研究如下一类二阶非线性时滞微分系统 {dx/dt=1/α（x（t））[h（y（t））-φ（x（t））] dy;dt=-α（x（t））{h（y（t））f（x（t））＋[g（x（t））-f（x（t））φ（x（t））]-∫-t^0g′x（x（t＋s））1/α（x（t＋s））[h（y（t＋s））-φ（x（t＋s））]ds-e（t）}（E） 解的有界性,得到了（E）的所有解及其导数有界的充分条件,所获结果改进和扩展了参考文献[1-7]中的相应结果。     

基于风险资产结构不确定性的商业银行整合风险度量研究

基于商业银行风险资产的动态变化性和资产的多重风险属性,结合 Copula 函数与不确定性理论,设计风险资产结构不确定的商业银行整合风险的度量模型,运用随机模拟、神经网络与遗传算法相结合的求解算法,整合度量中国银行、交通银行和招商银行的市场风险和信用风险,结果表明：模型及求解的方法有效,基于历史数据规律对商业银行整合风险度量,更具优越性和实用性。     

48m简支箱梁现浇组合支架设计与施工技术

成蒲铁路成都西特大桥569#-577#墩跨金马河,梁部结构为8孔48m简支箱梁,墩高11m-17m。为确保8孔48m简支箱梁在枯水季节施工完成,经过分析、论证采用扩大基础+螺旋钢管+贝雷桁架组成的支架施工方案。经过实践证明,可为类似工程提供参考经验。