基于移动宽带技术发展的云计算系统浅析

随着通信技术的发展,尤其是4G等新的通信技术的出现,用户终端的访问机制也相应的发生改变。本文对传统的通信模式进行了分析,同时描述了云计算技术在高速移动宽带网络中的应用及发展前景。     

论商业企业终端营销道德

加强商业企业终端营销道德建设,不仅有利于更好地调整企业与相关利益者的关系,增强企业的核心竞争力,促进企业的持续发展,而且能够从根本上确保消费者的利益不受侵害,从而促进经济的繁荣,社会的和谐进步。就终端中的定价和服务两个方面探讨了终端营销道德建设,提出了定价和服务道德水平及标准,并对商业企业终端营销道德建设提出了若干建议。     

关于“云消费”基本特征的研究

当前我们已经进入一个全新的以消费者为核心的商业时代——“云消费”时代.“云消费”在技术层面上表现为三大基本特征,即体现云消费发展内涵和容量的“云内容”,代表云消费终端平台的“云终端”,反映云消费的交易形式和支付方式的“云支付”.本文对此进行了较全面的研究.     

Reducing truck emissions at container terminals in a low carbon economy: Proposal of a queueing-based bi-objective model for optimizing truck arrival pattern

This study proposes a methodology to optimize truck arrival patterns to reduce emissions from idling truck engines at marine container terminals. A bi-objective model is developed minimizing both truck waiting times and truck arrival pattern change. The truck waiting time is estimated via a queueing network. Based on the waiting time, truck idling emissions are estimated. The proposed methodology is evaluated with a case study, where truck arrival rates vary over time. We propose a Genetic Algorithm based heuristic to solve the resulting problem. Result shows that, a small shift of truck arrivals can significantly reduce truck emissions, especially at the gate.     

数字语音处理软件及其接口电路设计

语音模块是一些数字终端的重要组成部分。文中讨论了笔者研发的语音模块中数字语音处理软件及其接口电路设计，涉及到语音数据的压缩与解压、接口电路及信今系统的开发，以及多主流程软件设计等方面的内容。     

一种新型应答机数字化终端的实现

本文介绍了一种用数字信号处理器（DSP）及现场可编程门阵列（FPGA）实现脉冲应答测距和指令数据接收双重功能的数字化终端。     

关于用GNP测度居民生活质量的思考

从GNP法及其扩展入手,对用GNP法测度居民生活质量进行系统思考,认为GNP法虽然曾被广泛运用,但其局限性越来越突现,GNP越来越不宜测度居民生活质量。因为GNP与生活质量的关系不确定,GNP中的最终消费与生活质量关系较密切,GNP只是生活质量的外部影响因素。     

变风量空调系统风机风量控制方法研究与实现

变风量空调系统运行的不稳定以及新风等问题是影响变风量空调系统性能的主要原因.通过对我国变风量空调系统所采用的几种主要控制方法进行优劣分析,结合末端风阀状态反馈,提出了一种新的控制方法:末端风量调节控制法(TRAV).     

一种3.5 GHz频段双通道射频前端设计

随着5G商用网络的快速建设,国内5G网络测试设备存在大量空缺。为此,设计了一种适用于5G终端模拟器的3.5 GHz频段双通道射频前端。该射频前端结合了ADRV9009芯片,可同时支持双通道收发,具有器件数少、设计复杂度低的特点。实测结果表明,该射频前端性能稳定,接收灵敏度为-85 dBm,噪声系数小于2.6 dB,256QAM调制下发射信号的误差矢量幅度为1.43%,达到了5G终端模拟器的设计要求。     

The strategic berth template problem

A marine container terminal operator may have a situation with excessive calling requests to be served especially when some new service contracts are under consideration. For this situation, we propose a strategic berth template problem (BTPS) that selects the ships among the requesting ones to be served and arrange their berth-windows within a limited planning horizon. The BTPS employs the subgradient optimization procedure, which is an improved version of the procedure that the authors developed for the operational berth allocation problem. A wide variety of numerical experiments indicate the improved subgradient procedure works well for the BTPS.