创新项目组合管理绩效关键影响因素的实证研究

为了维持长期的竞争优势,企业需要不断进行技术创新和产品创新。如何在有限的研发资源下使创新项目组合的绩效最大化是企业进行创新管理中面临的主要问题。本文从创新项目组合的战略一致性、平均项目绩效和业务协同3个指标来度量创新项目组合管理绩效,并从流程和管理者的视角研究其关键影响因素。通过实证研究发现,高管参与和项目组合管理流程的设计与实施对项目组合的战略一致性有显著的正向影响;高管参与、项目经理胜任力和项目终止质量对平均项目绩效有显著正向影响;项目经理胜任力、项目组合管理流程的设计与实施和项目中止质量对业务协同有显著正向影响。     

我国高技术产业发展、金融结构优化与产业升级——基于最优金融结构理论的实证分析

最优金融结构理论认为,处于技术世界前沿的高技术产业的发展将带动金融结构向金融市场化方向发展。本文针对我国金融结构和产业发展的现状,建立了包括金融与产业因素两变量的计量经济学模型,运用单整、协整与格兰杰方法进行检验并对模型进行估计,发现我国高技术产业的发展并没有带动直接金融的发展,而是促进了银行信贷的扩张,强化了以间接金融作为主导的金融结构;同时,高技术产的发展没能发挥促进我国整个产业结构升级的作用。进一步从银行“搭便车”行为、我国高科技产业低风险特性以及我国主要资本市场上市门槛过高三方面解释了我国高科技产业与金融结构的关系。目前,我国经济正向服务业为主导的产业结构方向转变,制造业也将更加科技化、智能化,面对这些新情况,提出了“十三五”期间促进高科技产业和金融市场共同发展的五条政策建议。     

项目组合选择研究：基于模糊理论的模型建构及验证

项目组合的选定与企业经营息息相关,然而传统的选择方法存在许多限制。本文应用模糊理论建构一个项目组合的决策模型,模型中纳入了成本、利润及风险等3个决策因子,探讨在资源有限的情况下项目成本及获利的交互影响关系,并利用模糊归属函数建构一个数学规划模型。为了验证模型的有效性,用此模型与传统模型进行求解比较,证实了所提出模型的实用性。     

Numerical and analytical results for the transportation problem of Monge-Kantorovich

The Monge-Kantorovich transportation problem has a long and interesting history and has found a great variety of applications (see Rachev and Rüschendorf (1998a,b)). Some interesting characterizations of optimal solutions to the transportation problem (resp. coupling problems) have been found recently. For the squared distance and discrete distributions they relate optimal solutions to generalized Voronoi diagrams. Numerically we investigate the dependence of optimal couplings on variations of the coupling function. Numerical results confirm also a conjecture on optimal couplings in the one-dimensional case for nonconvex coupling functions. A proof of this conjecture is given under some technical conditions. Received: November 1999     

Claims,Concerns and Interests In British Credit Union Development

The British credit union movement has grown rapidly over the past decade, albeit from a low base relative to other nations. That growth has been led by a natlonal credlt union pollcy network. Thls article provides a detailed appraisal of the structure of that network, the motivations of its members and the relations between them.

This study highlights the existence of contradictions in the ‘policy space’ occupied by this network that have obscured the public interest In credit union development to date. These contradictions need to be resolved if the performance of the system as a whole is to be improved and public policy goals are to be met Increasing visibtlity ensuing from repeated endorsement of credit unions by the Labour government is bringing added pressures to bear on that network. New actors may be expected to enter the credit union polltlcal market as a result The irnpacts of entry, both positive and negative, are evaluated in terms of the coheslon and effectiveness of ihe credit union policy network.     

基于IDEF0模型的仓码信息资源优化配置研究

为了能形象的表达企业信息资源配置体系的运行模式、整体结构以及不同部门内的相互作用关系,运用IDEF原理,建立黄埔仓码有限公司信息资源配置体系的IDEF0模型,以解决黄埔仓码有限公司信息资源优化配置的困难和问题。     

中小跨径双曲拱桥拱上建筑最优拆除方案研究

本文以矿山桥(东)为例,综合考虑桥梁所处地理位置和经济成本并利用有限元软件对控制截面进行计算,介绍中小跨径双曲拱桥最优拆除方案,对今后类似桥梁的拆除工程具有借鉴意见。     

系统论基本原理在信息化建设中的指导作用

本文从系统论的基本原理角度论述了其对基层信息化建设中的指导作用,给出了信息化建设的方法。首先介绍了系统论的基本概念,然后分别从系统论中的整体性原则、结构功能、动态观点以及最佳观点四个方面分别阐述了和信息化建设中的作用;最后给出了信息化建设的原则和具体方法。本文的观点对各部门的信息化系统建设具有普遍的指导意义。     

自卸汽车加伍德式举升机构优化设计数学模型

文章建立了自卸汽车加伍德式举升机构优化设计数学模型,给出了其优化设计目标函数min(KO)=min[(XG·DAEC)/(DOEC·DAEB)]和其评价指标α=Pmax/P-1,并介绍了约束条件的给出方法以及本优化设计数学模型的应用注意事项,为企业的自卸汽车设计提供了一套良好的设计方法。     

指派问题的改进算法

指派问题是管理技术中的重要内容,指派问题的经典算法就是经典的匈牙利法。针对匈牙利法在处理有诸多指派问题的模型不能进行有效求解的情形,本文提出了匈牙利法的改进算法,并应用改进算法在人员任务分派等实例中进行了有效的求解,得到了优化分配的方案,说明模型算法的有效性和实用性。