Characterizations of negative multinomial distributions based on conditional distributions

In this paper characterizations of negative multinomial distributions based on conditional distributions have been studied.     

基于GIS的配送车辆调度系统的设计与实现

本文分析了物流配送与GIS的特点和功能，简要介绍了我们所设计开发的基于CIS的配送车辆调度系统。     

发展我国零售业态下的共同配送模式——日本7-11便利店物流革新的启示

日本7-11便利店在物流革新中开创了共同配送的新型配送模式,提高了配送效率,并成为其取得成功的关键因素之一.现阶段有三种典型的共同配送模式：集中配送模式、窗口批发模式、完全统一配送模式.鉴于我国零售业物流配送存在物流成本高、社会成本高、运输的规模不经济等问题,需要大力发展共同配送模式,以提高我国零售业物流配送效率.在我国零售业态下具体实行何种共同配送模式,可依据选择共同配送模式的决策参考模型,并结合具体情况做出决定.     

进入权理论下的会计师事务所股权设置

Rajan和Zingales提出了进入权理论，认为企业的权力来源于进入权，即对关键资源接触和使用的权力。本文结合会计师事务所的特征，在分析其关键资源的基础上，建议会计师事务所的股权应设置为财产股、岗位股、贡献股。     

库存周期计算的价值方法和实物方法研究

研究比较了库存周期计算的价值方法和实践中常常使用的实物方法,并以钢铁制造企业的钢卷产品为例加以说明。     

区域性物流园区布局方案优选的博弈研究

本文基于区域物流理论与博弈论的理论基础，建立了相应的区域性物流园区布局方案的优选博弈模型，并列出了可行的计算步骤，做出了方法评价，指出了该方法后续研究的方向，为物流园区区域性总体布局的优选问题提供了一种解决方法。     

直接转运对供应链的影响和要求

随着供应链管理概念在企业的发展与应用．传统的配送战略在进一步降低物流成本和满足顾客需求上都受到了一定的挑战。本文从直接转运（cross-docking）的涵义和运作特征出发，分析直接转运对供应链中生产商、分销商或配送中心和零售商的影响，并总结直接转运给供应链带来的总体利益，提出供应链主要参与者在实施直接转运方式时，应该从配送中心布局、执行与控制、仓库管理系统、供应链信息沟通和供应链伙伴关系等方面来考虑，从而使直接转运的利益最大化，进一步促进供应链的整合。     

A new bivariate distribution in natural exponential family

We propose a new bivariate distribution following a GLM form i.e., natural exponential family given the constantly correlated covariance matrix. The proposed distribution can represent an independent bivariate gamma distribution as a special case. In order to derive the distribution we utilize an integrating factor method to satisfy the integrability condition of the quasi-score function. The derived distribution becomes a mixture of discrete and absolute continuous distributions. The proposal of our new bivariate distribution will make it possible to develop some bivariate generalized linear models. Further the discrete correlated bivariate distribution will also arise from an independent bivariate Poisson mass function by compounding our proposed distribution (Iwasaki and Tsubaki, 2002).Received March 2003     

江苏沿江八市物流联合配送初探

首先论述了沿江八市（南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州），实行联合配送的必要性，其次分析了沿江八市实行联合配送的优势条件，探讨了沿江八市实行联合配送的难点之所在及解决办法，最后着重就沿江八市实行联合配送的神经中枢——联合配送信息平台的构建，提出了一些看法和建议。     

考虑线路安排的物流配送方案模型及其算法研究

在分析车辆路径问题现有启发式算法的基础上，建立了考虑线路安排的物流配送方案模型，并提出了求解该问题的一种搜索算法，实验结果表明，该算法可有效求得问题的优化解或近似优化解，且具有运算速度快、算法简便的特点。