拥挤干扰环境下的一种多载波扩频信号接收波束成形方法

针对拥挤干扰环境中的多载波扩频通信系统,提出了一种基于期望信号波达方向估计和干扰功率空间谱分析的波束成形方法。该方法首先利用多载波扩频调制信号的频率分集特性估计期望信号的波达方向,然后利用空间谱分析估计干扰信号的空间功率分布,在此基础上完成波束成形。该方法能够在拥挤强干扰环境下精确估计信号的波达方向,从而保证了干扰信号空间谱估计的有效性。仿真结果表明,即使干扰信号的功率显著强于期望信号,本算法仍然能够精确地估计出期望信号的波达方向,从而保证算法的有效性。     

用于天线阵馈电的新型三等分功分器设计

为了解决传统三等分功分器输出支路跨接隔离电阻实现困难的问题,基于Wilkinson 功率分配器设计理论,通过引入二分之一波长微带传输线,提出了一种新型微带三等分功率 分配器的设计方法。基于此方法,设计了一款应用于海事卫星通信频段的对称结构三等分功 分器。实测结果表明该功分器在整个设计频带内各端口匹配好,各输出支路等分度好、隔 离度高。该功分器已成功应用于天线阵馈电网络的设计。     

雷达引导数值跳点问题的解决方案

针对自跟踪天线数字引导数据出现的跳点现象,以典型的某船载雷达的数引算法为例,首 先阐述了基于分析法轨道预报的计算流程,然后结合具体实例,运用图形仿真和静态与动态 测试相结合的排查定位方法,按照轨道根数计算流程的逆过程逐渐追溯到问题的原因,即一 阶短周期项计算环节存在数据跳变,并通过增加角度空间几何关系的限定条件最终成功解决 了数引跳点问题。     

C频段高增益低旁瓣天线馈源设计

市场是有效的,但市场远非万能的,市场有时会失灵。因此,市场秩序要依靠制度安排,而制度必须建立一种规则导向的法定程序。在经济全球化的深刻背景下,所有的国际法人机构都应该建立一种便于利益协调的司法制度。譬如,世贸组织就在策划一个新的司法程序。实践表明,世贸组织的争端解决机制,不仅对于规范国际经贸行为须臾不可或缺,而且将使世界经济和国际市场受益无穷。     

一种基于矩阵重组的功率倒置改进算法

针对功率倒置（Power Inversion,PI）算法信噪比恶化问题,推导了最小均方误差准则下最优权矢量组成,提出了处理增益更高、工作范围更广的改进算法。算法通过对接收信号协方差矩阵进行特征分解,根据特征值分布特点舍去噪声特征向量,组成新的协方差矩阵,得到具有指向性的最优权值矢量。仿真结果表明,与传统PI算法相比,改进算法在期望方向形成自适应波束,获得的信干噪比增益和信噪比增益高出约9.6 dB,较好地改善了信噪比恶化问题。     

地球同步轨道SAR天线约束分析与数字波束形成设计

针对地球同步轨道合成孔径雷达(GEO SAR）的对地观测需求,同时考虑到发射等其他因素的影响,基于GEO SAR天线的面积以及功率约束分析,在一定的系统参数下,设计了一种将数字波束形成(DBF）技术与反射面技术结合起来的天线。该天线在俯仰向采用DBF可以降低系统对于脉宽的限制,从而降低峰值发射功率;在方位向采用DBF可以减小系统实际工作的脉冲重复频率(PRF),增大测绘带宽。该设计方法为未来GEO SAR天线的发展提供了理论参考。     

馈源整体制冷技术在深空测控系统中的应用

深空探测器通信距离遥远,其返回信号微弱,因此要求接收天线具备尽量高的品质因数（G/T）。下行链路设备工作在低温环境中,有利于降低噪声温度,提高系统G/T值。针对35 m深空测控天线,首先分析了Ka频段天线增益、外部和内部噪声;在此基础上提出了Ka频段馈源整体制冷方案,并对馈源不制冷和馈源整体制冷两种方案进行了比对分析;最后总结了超低温馈源设计和制造关键技术。馈源整体制冷系统噪声温度测试结果小于45 K。分析表明采用馈源整体制冷方案能够提升系统G/T值1.03 dB,35 m深空测控天线Ka频段接收能力提高约21%。     

V频段圆柱龙伯透镜天线设计

设计并实现了一种V频段圆柱龙伯透镜天线。在平行平板波导间,根据龙伯透镜原理与介电常数等效原理,推导出了圆柱龙伯透镜天线的理论设计公式,并结合商业仿真软件高频结构仿真器（HFSS）仿真分析和优化,完成天线设计。仿真结果表明,该V频段圆柱龙伯透镜天线增益为21.4 dBi,波束宽度为1.56°,副瓣电平为-14.7 dB。根据设计结果,加工和测试验证V频段圆柱龙伯透镜天线的可实现性,实测结果表明,该天线增益为20.1 dBi,波束宽度为1.60°,副瓣电平为-11.1 dB,天线效率为45.7%,说明该天线具有一定的工程应用价值。     

通过试飞测量大型直升机超短波天线的方向图

超短波天线方向图的精确测量对摸清机载通信系统性能底数,指导部队战术应用具有重要意义。针对传统试飞方法均不适用于大型直升机天线方向图测量的问题,通过分析大型直升机的飞行性能特点,提出了一种新的适用于大型直升机的超短波天线方向图试飞方法。通过分析计算给出了试飞中载机高度、速度、姿态等参数的限制数据,制定了详细的试飞流程,提出了逐架次、逐频点采集校准数据并完成校准曲线拟合的方法,得到了较高的测量精度。该方法已在某大型直升机定型试飞中进行了应用,试飞结果表明该方法的测量结果与传统测量方法之间的标准差在1.6 dB内,试飞效率提高了66%.     

一款车载型天通卫星通信天线

对叠层结构的微带天线采用四端口直接馈电和空间耦合馈电的方式,设计了一种车载型天通卫星通信天线。通过引入寄生单元,大幅度提高了天线的低仰角增益和轴比特性,使其远场方向图呈现宽波束圆极化辐射特性和优异的前后比。天线还集成了天通卫星上下行频段射频收发通道,射频电路的上下行频段间隔离度高,带外抑制和噪声系数性能优异,附加效率和输出功率高。天线可在复杂电磁环境和恶劣的野外环境下保证强劲的移动通信和数据传输能力。