飞行器部件低散射载体的分析与设计

降低弱散射源的雷达散射截面,增强飞行器部件的隐身性能至关重要。但部件脱离飞行器后,需依托载体才能得到准确的隐身性能。通过探究低散射载体设计机理和思路,考虑爬行波、行波、入射频率等影响因素,设计了一款低散射载体。通过理论建模、特征基函数法仿真计算和试验测试方法验证,所设计的低散射载体的雷达散射截面足够低,可有效消除弱散射源以外的其他杂波散射影响,还原部件真实状态,有利于提升弱散射源隐身性能评估的准确性,从而优化飞行器隐身设计。     

超宽带穿墙探测雷达的运动目标检测技术

提出了利用低频超宽带(UWB)脉冲信号实现穿墙探测的设想，研究了超宽带穿墙探测雷达(UWB—TWDR)的运动目标回波信号模型，并基于运动目标回波信号的相关性，利用相干叠加原理对多次观测的结果实现运动目标的检测。最后通过具体的穿透混凝土砖块墙壁实测实验验证了上述设想和算法。     

一种改进的星载聚束SAR子孔径ECS算法

在分析原有ECS算法的基础上，提出了一种适合于星栽聚束SAR成像的子孔径ECS算法。该算法对数据进行子孔径划分，可降低系统对PRF及运算存储量的要求。距离压缩采用斜视等效距离模型，实现精确的距离徙动校正。方位压缩采用方位scaling和频谱分析来实现，并分析推导了合理的方位scaling因子取值。最后，通过仿真验证了算法的有效性。     

提高对雷达隐蔽扫描角跟踪系统干扰性能的研究

分析了对隐蔽扫描雷达角跟踪系统实施匀速扫频式干扰的缺点。提出了一种实现快速一慢速扫频的方法，即先快速扫描以捕捉雷达角扫描频率范围，再在此小范围内进行慢扫。以确定敌方雷达的角扫描频率。文中还给出了改进的系统结构和主要电路框图，并结合该系统的改进内容针对研究中的主要技术难点作了详细的分析。     

S频段800W固态功放的研制

采用功放管合成、电路模块合成及插箱整机合成相结合的三级合成方案，研制成功了一种S频段连续波800W固态功放，经测试在2025—2120MHz频段，功放连续波输出功率1dB压缩点大于59dBm（800W），增益大于68dB，功率附加效率25％，合成效率达到85％以上。     

一种应用于旁瓣对消系统的MGS算法

本文论述相控阵雷达的一种自适应波束形成算法，分析了基于Ｓｙｓｔｏｌｉｃ结构的ＳＬＣ系统的ＭＧＳ算法，分析和计算机模拟结果表明，在ＳＬＣ系统中ＭＧＳ算法在抑制干扰方面是有效的。     

三基地雷达最佳空间定位算法

将三基地雷达二维定位最佳算法加以推广,在不增加设备量的前提下,充分利用各雷达站的测量信息,对三基地雷达三维空间直线布站的最佳算法进行推导和研究.仿真结果显示,空间相关数据压缩算法比独立数据压缩算法更加有效地提高了目标定位精度,特别是较好地改善了发射站附近区域的定位性能,有效解决了双基地雷达空间定位的基线盲区问题.     

一款基于凌阳61单片机的汽车弯道会车雷达设计

介绍了一款3cm微波汽车弯道会车雷达的设计方案。该雷达以凌阳61单片机为核心，充分利用凌阳61单片机的DSP处理功能和语音处理功能。该装置安装在行驶的汽车上，使行驶的汽车在弯道处能自动探测出前方行驶车辆，有效避免汽车出现会车险情。该装置结构简单，灵敏度高，适用于行驶在山区公路的各种汽车。     

LFMCW雷达多目标加速度和速度估计方法

在线性调频连续波(LFMCW)雷达中,加速度运动目标回波存在多普勒频谱畸变现象,造成目标检测性能和参数估计精度损失。本文提出对同一距离单元上的多个目标的多普勒信号进行修正的多项相位变换,能够以较小的运算量,准确估计多个目标的速度和加速度,达到改善目标的检测性能和提高参数估计精度目的。     

舰载雷达与电子战一体化的现状及发展

入世以来,中国企业的跨国并购异军突起。本文主要研究2001年以来中国企业跨国并购发展的特征,分析中国企业跨国并购中存在的问题,并对这些问题提出具体的对策。