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51.
52.
敏捷供应链的战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先从传统供应链发展状况入手,指出其存在的问题,进而提出了敏捷供应链;通过对敏捷供应链的特点分析,以及战略匹配理论的引进,论证了敏捷供应链的战略优势,为供应链的发展方向提供了依据。 相似文献
53.
战略成本动因分析的应用模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
战略成本管理是战略管理理论与成本管理的有机结合所形成的一门新的学科,对于加强企业的成本管理具有极其深远的意义。而在战略成本管理中,成本动因分析对于提升战略成本管理的效果具有重要的作用。文章着重分析了战略成本动因的内涵和特点、战略成本动因分析的现实意义、成本动因的选择原则和战略成本动因分析在战略成本管理中的应用模式等问题。 相似文献
54.
55.
探讨了加入WTO后我国汽车第三方汽车物流企业的竞争战略模式选择问题,认为我国第三方汽车物流企业要想在激烈的竞争环境下保持竞争优势,实现可持续发展,战略联盟模式、时基竞争模式和信息战略模式是三种可供选择的有效的主流竞争模式。 相似文献
56.
基于战略意图的战略联盟绩效评价指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前理论界对于企业战略联盟绩效评价的研究,大多数都是使用单纯的财务绩效指标对联盟的绩效进行评价。本文提出,联盟的绩效评价首先应当从组成联盟的企业的各自角度出发。其次由于不同的战略联盟的战略意图相差迥异,应当从战略联盟建立的战略意图出发,来设计评价战略联盟绩效的指标体系。首先对战略联盟各种战略意图作了一个系统的分析,然后提出一套基于战略意图的联盟绩效的评价指标体系,并给出了一种定量评价方法。 相似文献
57.
58.
本文简要介绍了战略环境评价中公众参与的含义,着重分析了我国公众参与战略环境评价的重要意义和作用,并立足我国国情对实施有效的公众参与所必需的制度框架和技术方法进行了深入探讨。 相似文献
59.
城市国民经济和社会发展规划编制是否科学.会直接影响到城市其他规划的科学性,对城市未来的发展及生态环境状况影响重大。本文论述了对城市国民经济和社会发展规划开展战略环境评价的必要性和重要性.并结合(《武汉市国民经济和社会发展第十一个五年总体规划纲要》探讨了我国城市国民经济和社会发展规划战略环境评价的技术思路和技术方法。 相似文献
60.
J. Peter Neary 《Environmental and Resource Economics》2006,33(1):95-118
I review and extend three approaches to trade and environmental policies: competitive general equilibrium, oligopoly and monopolistic
competition. The first two have surprisingly similar implications: deviations from first-best rules are justified only by
constraints on policy choice (which motivates what I call a “single dividend” approach to environmental policy), and taxes
and emissions standards differ in ways which reflect the Le Chatelier principle. I also show how environmental taxes may lead
to a catastrophic relocation of industry in the presence of agglomeration effects, although not necessarily if there is a
continuum of industries which differ in pollution intensity.
*An earlier version was presented as an invited plenary lecture to the European Association for Environmental and Resource
Economics Conference, Oslo, 1999. 相似文献