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141.
发展现代物流业促进武汉市经济和谐、持续增长   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱汉民  黄飞 《物流科技》2006,29(7):36-38
随着生产力的发展,全球步入物流时代。武汉市应充分利用地理经济优势,抓住有利时机,大力发展物流业.从而促进本市筝济的持续、健康、快速的发展。本文根据和谐、持续发展武汉市经济的需要,探讨其发展现代物流业的可行性.分析现今市内物流业的现盐,对如何发展现代物流业促进武汉市经济和谐、持续增长提出几点建议。  相似文献   
142.
信息产业发展水平综合评价体系研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
科学地分析信息产业发展水平是制定信息产业相关政策的重要基础。通过对信息产业发展阶段特征的综合分析,提出了一套科学的信息产业发展水平评价指标体系,运用层次分析法对评价指标进行综合分析,对国家信息产业发展水平作出了基本评价。通过对12个国家信息产业发展水平进行综合评价,对不同国家信息产业发展水平进行聚类分析,从而分析总结出信息产业各个发展层次的主要特征,为进一步制定信息产业发展的相关战略和政策提供了理论依据。  相似文献   
143.
汽车产业模块化进程及制造模式的战略选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
模块化技术在汽车生产过程中的应用,将会引起产业分工、制造模式发生深刻的变革,对产品的研究开发、生产制造、供应链结构,直至企业发展战略产生较大的影响。从模块化技术在信息产业成功的应用,以及对汽车产业发展的实践分析认为,模块化生产是必然的趋势,这对于后发展的我国汽车制造企业来说,是一个有利的战略机遇。  相似文献   
144.
我国传媒经济地域差异分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
中国传媒产业发展具有不均衡性,存在"高地"、"洼地"之分,有其历史和政策等诸多成因.行政区划带来了行政壁垒及地方保护主义,使得传媒资源不能顺利地进行优化配置,导致了"高地"的"回波效应"明显而"扩散效应"微弱.因此,国家应从政策、资金和技术上对传媒"洼地"进行支持,打破行业及行政壁垒,走科学和谐的发展之路,以促进社会主义文化的发展与繁荣.  相似文献   
145.
战略性新兴产业上市公司金融支持效率及其影响因素研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
培育战略性新兴产业是当前我国促进经济结构转变,顺应世界经济发展趋势的必然选择。本文运用DEA方法测度战略性新兴产业金融支持效率,以此为基础构建金融支持效率影响因素模型。实证研究表明,市场性金融支持行为在经济波动期存在效率缺失;金融支持效率的实现伴随风险的增高;在间接融资驱动力不足情况下,直接融资成为战略性新兴产业发展的主要支撑。分析结果认为,提高战略性新兴产业金融支持效率需要充分发挥政策金融的引导作用,突出银行的支持功能,推进金融服务多元化,提高产业的风险抵御能力。  相似文献   
146.
近年来,福建茶叶市场持续低迷,对于发达国家提出的农药残留限量标准,虽然积极采取措施进行应对,然而收效甚微。虽然销售额同比略有增长,但销量基本持平,未能恢复到肯定列表之前,福建茶叶市场基本处于被动状态。本文实证分析发达国家颁布的农药残留最大限量标准对福建茶叶出口的影响,并从政府、企业、协会三个层面上提出相应的对策。  相似文献   
147.
改革开放以来,中国大量吸引外商直接投资,期望以此提升国内的技术创新能力。然而,在当前的背景下,我国期望通过FDI提高技术创新能力的目标是否已经实现?我国各地区高新技术产业究竟需不需要外资?等问题值得我们深入研究。实证结果表明:FDI对我国东部地区高技术产业的影响为正,对其他地区影响为负。因此,应当根据我国各地区高技术产业发展水平,实施差异化引资策略,加强知识积累、人力资本建设,为高技术产业的发展提供基础。  相似文献   
148.
对全球生产网络背景下产业升级的内涵进行分析,并结合具体评价指标和行业数据对中国汽车产业升级现状进行评价。研究结果表明,中国汽车产业在一定程度上实现了升级,但在发展过程中仍存在很多问题,例如规模效益不明显,创新能力不足等。针对这些问题,从加大整合力度、建立有效的创新激励机制等方面提出相应的对策建议。  相似文献   
149.
为了解决钢铁行业普遍亏损、经营困难等问题,对当前钢铁行业成本核算面临的各种问题进行分析,相应的提出新制度实施的必要性。而后详细阐述了钢铁行业成本核算制度的基本步骤,且针对行业现有问题说明了新制度的优越性,提出可以选择性使用的作业成本法,最后阐释了新制度可能会对钢铁行业产生的影响和企业在面对新制度想要改善目前严峻形势必须用辩证的眼光看待这一现象,具体问题具体分析,对症下药才是关键。  相似文献   
150.
装备制造业与生产性服务业动态匹配是二者之间密切互动的表现,也是二者协同发展互动升级的重要手段。通过对常州装备制造业与生产性服务业发展现状、动态匹配中存在的问题进行梳理和分析,进而从装备制造业与生产性服务业发展的中间组织的培育与促进、市场环境营造、匹配程度提升两个维度,九个方面,对两者动态匹配路径进行设计。  相似文献   
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