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111.
国家公园理念已经得到了全球150多个国家的积极响应,国家公园是可以实现游憩公民权维护、自然遗产资源全民共享、自然与生态环境保护、国民认同感培育等多重目标的场域保障,是可持续自然旅游的有效组织模式之一。分析优胜美地国家公园的"自然保护运动+社区参与型决策+强势制度保障"模式和科里国家公园的"环境教育+生态标签地建设"模式,指出可持续的环境伦理价值观的培育和旅游规制是可持续自然旅游发展的重要方面,旨在为我国国家公园计划的深入推进提供参考。  相似文献   
112.
上海会展旅游目前还存在诸多制约自身发展的问题,主要表现在政府职能定位不清晰,旅游企业与会展企业的结合度不够,软件提升滞后等方面。德国是世界第一的贸易会展强国,德国会展旅游的发展经验不仅具有代表性,而且对上海有较强的借鉴意义。在分析问题和借鉴经验的基础上,本文认为上海会展旅游的发展模式应该具备以下一些特征:政府主导的职能、发挥行业协会作用、组建会展旅游企业集团、开展联合营销等。  相似文献   
113.
文章首次研究了旅游廊道对旅游地的影响,指出旅游廊道对景区的双重效应:通道作用和阻碍影响。旅游地应积极应对廊道带来的机遇与挑战,加强旅游合作。旅游地合作的关键点:一是根据区域旅游资源特色设计各有亮点的互补型旅游产品而避免恶性竞争,二是构建旅游区域利益相关者充分参与的合作机制。  相似文献   
114.
基于空间分析的中国省域旅游经济差异   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文基于ESDA全局和局域空间自相关分析,利用我国2007年省域旅游经济数据,对我国省域旅游经济总体和局域空间差异特征进行了初步探索。结果表明(1)我国省域旅游经济发展水平相似的地区在空间上集中分布,较大的空间正相关特性表明了我国省域旅游经济空间差异的存在;(2)我国省域旅游经济的空间关联模式可分为扩散效应区(H-H)、极化效应区(H-L)、过渡区(L-H)和低速增长区(L-L)四种类型;(3)我国旅游经济和旅游资源禀赋呈正相关关系,但旅游经济的发展并不完全依赖于旅游资源禀赋。最后针对研究结果提出了促进我国区域旅游经济协调发展的对策建议。  相似文献   
115.
红色旅游开发对我国近年来的旅游发展推动作用十分明显。海丰县拥有中国第一个苏维埃政权、彭湃和红宫红场等红色历史事件、红色名人和遗迹等红色旅游资源,通过对其发掘和整理,丰富展示方式和内容,并与本县生态旅游资源、相邻县区红色旅游资源进行优化组合,树立“激情彭湃,南海物丰”的旅游形象,可以强化海丰红色旅游的品牌效应,提高知名度,促进红色旅游的发展。  相似文献   
116.
防城港市地处中越边境,是我国大西南地区通往越南和东南亚的交通要道,区位优势明显。这里有辽阔的海滩,茂密的热带季雨林,成群的白鹭,生长在大海中的红树林以及迷人的京族民族风情等自然与人文旅游资源。要充分利用西部大开发这一难得机遇,大力发展旅游业,把本市建设成为环境优美、有一定影响力的旅游城市。  相似文献   
117.
本文利用面板数据模型对不同地区的入境旅游消费支出与地区收入进行实证分析,结果发现,不同地区入境旅游的消费支出并没有显著差异,入境旅游的消费支出每提高1个百分点,国内主要城市的旅游收入平均只能提高0.09个百分点。不同区域的自发收入水平差距是最重要的影响因素,其中,旅游发展的自发收入以拉萨最高,其次是深圳和南京等城市;最低的城市为兰州,其次是西宁和成都等城市。本文认为提高旅游发展投资力度、规范旅游发展制度、进一步开发多元化旅游市场、扩大文化交流和加大海外旅游营销力度是提高我国入境旅游业的发展能力,缩小不同区域间的旅游发展差距的有利举措。  相似文献   
118.
旅游业的环境影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着大众旅游时代的到来,旅游业的环境影响日渐强烈,并成为公众关注与研究的重要问题。文章从旅游业的自然环境影响、社会环境影响以及旅游地居民的心理响应三个方面综合论述了近年旅游业环境影响研究的新成果。旅游业环境影响量化评价指标体系、旅游业影响下旅游地的未来环境变迁以及自然环境、社会环境和旅游地居民的心理响应之间的交互作用机理将是未来旅游业的环境影响研究的关键内容。  相似文献   
119.
随着我国旅游业的迅速发展,旅游市场出现了不利于我国旅游业健康发展的现明,诸如利用行政权力乱收费,假冒、低于成本价格倾销等,坚决取缔和严厉制止这些不利于我国旅游业健康发展的行为,整顿和规范旅游市场秩序是保障旅游经营利益,维护旅游权益的必然要求。  相似文献   
120.
偏远型旅游地开发对应谱分析——以湖南省桂东县为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
偏远型旅游地存在区位偏远、地形阻隔偏远与综合偏远三种基本类型,其特点有资源品级差异大,原生态色彩强;远离客源市场,市场进入难度大;旅游成本高,开发偏难.文章从旅游产品、旅游市场与道路设计三个维度构建偏远型旅游地开发对应谱体系,即对应于三类产品:垄断性产品、效益性产品、公费性产品;四类市场:自驾车市场、教育市场、公费市场、奖励市场;道路设计三化:景观化、多样化、体验化.最后以湖南省桂东县旅游业的发展为案例,进行了实证研究.  相似文献   
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