Public finance and the optimal speed of transition*

We develop a general equilibrium model that jointly considers the influence of capital accumulation constraints and of labour market frictions on the process of transition. We endogenize the economic and budgetary costs of different government policies and show that, early in transition, governments ought to subsidize state firms. Provided that intertemporal commitment is feasible, this policy limits the initial output fall, which relaxes capital accumulation constraints, accelerates transition, and increases welfare. Moreover, by resorting to indirect – instead of direct – taxes, governments can bring the path of transition closer to the first best. Yet, political pressures may induce a policy of suboptimal subsidization.     

枢纽机场航班延误恢复模型研究

为了快速恢复枢纽机场航班积压,减少枢纽机场的大面积航班延误。在航空和高速铁路联合运输的思想上延伸,以恢复成本最小化为目标,建立枢纽机场大面积航班延误恢复模型,确定短途航班的取消、延误或航班被高速铁路运输替代,实时恢复航班。利用MATLAB对上海虹桥国际机场航班延误数据求解,结果显示高速铁路替代模式相对航班地面延迟、航班取消等方案使恢复成本降低15%,节省恢复时间30min,验证模型恢复枢纽机场大面积航班延误可行、有效。     

Corporate Stock and Bond Return Correlations and Dynamic Adjustments of Capital Structure

This paper analyses the effects of dynamic correlations between stock and bond returns issued by the same firm on the speed of adjustment towards target leverage. The results show that the estimated correlations are time varying, show persistence and differ among firms. Analysis of the potential explanatory variables reveals that the correlations decrease with negative expectations about future aggregate risks, but only for firms with a low default probability. In contrast, correlations are positively associated with specific risk measures, especially idiosyncratic stock risk and financial leverage. The positive relationship between the correlations and the leverage ratio suggests that target leverage can be achieved faster when the stock–bond correlation is high. Our results show that this is the case.     

抓好速度耐力,突出强度,提高密度——高校中长跑训练方式之谈

高校进行中长跑训练是高校办高水平运动队的产物,运动员以在校大学生为主,运动员一边学习一边训练,属于＂边学边训性＂,运动训练具有较强的业余性。这一特点决定了高校运动队不能采用专业队的训练方法和标准,而应立足于自身的现实条件,去寻找适合自己的训练方法。高校中长跑项目的教学、训练应结合高校体育教育的特点,抓好速度耐力,突出专项,突出强度,提高密度,对运动员运动成绩的提高效果比较理想。     

浅谈营盘山隧道岩溶处理

本文主要通过对营盘山大型溶洞施工组织顺序上的调整和对施工工艺工法顺序的处理方法调整及选择方面介绍,希望对类似的溶洞处理的施工有一定借鉴意义。     

变频器内建PLC在上料机改造中的应用

结合青海百通公司的高炉情况,设计出了上料机改造方案。介绍了台达变频器在高炉卷扬调速系统中的应用情况,给出了电气原理图、注意事项和常见故障处理。实际应用的良好效果验证了该系统的稳定性和可靠性。     

大港水电站可编程控制器调速器故障分析及处理

文章介绍大港水电站#2调速器运行中存在的故障及处理,避免今后运行中同类故障再次发生。     

浅论影响速度滑冰课教学质量的因素

在速度滑冰课的教学中,应根据课程的实际特点,将理论与实践相结合。教师在速度滑冰课中起主导作用,既要注重自身素质的培养,又要关注学生的心理及生理特点,保证速度滑冰课的教学质量。     

怠速下机动车气体污染物排放水平研究

随着城市机动车保有量的迅速增加,机动车尾气污染已成为影响大气环境质量的一个重要污染源。本文系统监测了不同运行工况(高怠速、怠速)下机动车气体污染物排放水平,系统分析总结了CO和HC两种主要污染物变化规律,对控制机动车气体污染物水平,改善环境空气质量有重要理论和现实意义。     

并联式混合动力汽车动力合成装置的参数关系

混合动力汽车(HEV)作为燃油机车向电动车过渡的车型目前受到越来越多的关注。在HEV的整个传动路线中,作为动力合成装置的差动轮系和传动系统中的其它环节系统是相对独立的,但它们之间遵循一定的参数匹配关系。本文从转速输出特性和转矩输出特性两方面对参数特性进行了讨论,从而得到差动轮系作为动力合成装置使用时的参数关系,对HEV的参数选取提供了理论依据。