中原崛起的初始条件和发展战略选择

河南是中部大省,中原崛起是中部崛起的重点和关键.河南的自然资源和社会经济基础决定了中原崛起的发展战略选择必然是发展外向型经济,实施开放带动战略;加快城市化进程,缩小城乡收入差距;提高农业综合生产力.     

湖南省五大城市群的量化分析

湖南省城城市群的研究尚处于萌芽阶段,本文从省城层面对该省五大城市群展开研究。通过量化分析,揭示其内在的经济发展状况与该省城市群结构体系状况。提出该省五大城市群结构体系的层级思想及其战略布局的“A”型思路。     

基于城市群生成视角的都市农业发展研究--以长株潭为例

随着城市化水平不断提高,我国将进入城市群快速建设期。如何促进地理位置相近、交通便捷的城市间融合,是一个值得探讨的问题。实践表明,都市农业作为一种崭新的现代农业形态,在促进城市群生成、实现城乡融合工农互动方面意义重大。文章以长株潭为例,分析了都市农业的促进作用,剖析了发展都市农业的优势条件,对城市群生成期都市农业建设框架进行了设计,并提出若干发展对策。     

新型城镇化背景下太原都市圈优化发展探索

我国实施新型城镇化战略以来,大多数地区的城市发展仍处于雏形阶段,仍然面临着行政壁垒束缚、协调机制不完善、城市群内部协同发展尚待培育等现实挑战。都市圈建设可以提高区域协同的精准性,有利于打造富有创造力和竞争优势的区域空间格局。文章结合省、市最新工作部署,尝试重塑太原都市圈研究范围,以太原都市圈为切入点,从“创新、协调、绿色、开放、共享”五方面探索都市圈区域发展路径,助力山西省城镇化实现转型发展。     

“宜荆荆恩”城市群产业协同发展研究

以“宜荆荆恩”城市群作为研究对象,借助2017—2021年相关产业数据,基于三次产业子系统,通过构建子系统有序度模型和复合系统协同度模型对“宜荆荆恩”城市群产业协同发展程度进行测度分析。结果表明：这一时期该城市群产业子系统有序度与产业复合系统协同度在整体上均呈现上升趋势,趋向于良性发展,但存在波动性且协同度水平较低,尚处于成长阶段。从关注重要影响因素,提升各产业子系统有序度;深化分工与协作,削弱障碍与壁垒;提升产业能级,重视可持续性发展等方面提出了对策建议,以促进区域内产业协同发展。     

产业集聚的影响因素及其对我国区域经济高质量发展的启示

产业集群是产业在空间上的集聚状态,表现为众多产业在一个空间范围内集中,并形成产业间的有机联系。产业集聚对地区分工、收入分配乃至城市群发展都有着重要作用。本文通过分析运输成本、体制机制和区域政策对产业集聚的影响机制,结合我国不同地区在历史基础、地理环境、资源禀赋和政策导向等条件的差异,提出推动我国区域经济高质量发展的启示,研究认为,维护统一市场、推进要素流动的区域一体化政策是加速区域高质量发展的重点。     

基于京津冀与长三角城市群的集聚效应研究

城市群是城市化发展到一定阶段的必然产物,对地区乃至国家经济起到重要带头作用,其核心正是产业集聚效应。在中国内陆地区,京津冀城市群与长三角城市群存在明显的经济绩效差距,需从专业化集聚和多样化集聚两大类别入手,分析其产业集聚效应的影响。已有研究表明,城市群结构对集聚效应存在一定影响,本文从城市群结构变化的影响因素出发,得出城市群集聚效应的影响结论。     

粤港澳大湾区区域创新环境优化路径研究

2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布,有助于进一步提升粤港澳大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用。在此背景下,本文通过对粤港澳大湾区城市群创新环境现状及问题的研究,探讨粤港澳大湾区城市群区域创新环境优化路径,以创新文化环境、知识创新环境和产业集群创新环境为研究目标,为粤港澳大湾区未来城市发展特别是创新城市建设提供参考,以助力于优化粤港澳大湾区城市群创新环境,提高粤港澳大湾区城市群整体创新能力。     

甘肃交通投融资的探索之路

甘肃地处欧亚大陆咽喉位置,是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽。甘肃交通的发展对于支撑国家“一带一路”建设、西部大开发新格局、兰西城市群及黄河流域生态环境治理和高质量发展等一系列重大战略具有不可替代的重要作用。     

京津冀城市群商贸流通业竞争力评价及其空间分异

城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,是现代城镇化建设成果的重要体现,同时也是人和产业的空间集聚形态.伴随着城市群内部多元化发展,商贸流通业发展空间亦不断拓宽,发展水平的差异也愈发显著.为了进一步明确京津冀城市群商贸流通业发展水平,本文以京津冀城市群13地市商贸流通业的发展为研究对象,构建了以流通贡献竞争力、流...