打造金兰永武经济发展轴

推进已经成型的金兰产业带和永武产业的融合发展，重点发展汽车及零部件件、五金机械、电子信息、有色金属冶炼、文教用品、休闲旅游产品等，打造成为浙中城市群经济发展的重要经济轴线和国内重要的汽车产业、五金机械制造和研发基地、物流中心。     

浅析辽西城市群发展模式

本文从区域经济的视角,结合辽西城市群的基本情况,对照三种主要的城市群发展模式,对辽西城市群发展模式的选择进行了较为深入的剖析。希望通过本文的研究,对辽西城市群发展模式的决策选择提供一定的借鉴价值。     

中原经济区资源环境承载力研究

加强环境保护、集约利用资源是中原经济区实现经济方式转变的重要着力点。但现有经济区存在资源利用水平低、能源消耗量大、环境污染严重等问题,经济区的经济发展受到资源与环境双重因素的制约。本文基于线性加权的状态空间法衡量了中原经济区资源环境承载状况,综合反映了各地市人口、资源环境与经济发展协调程度,结果发现,中原经济区各地市资源环境承载力状况不一,因此增强中原经济区的区域总体资源环境承载力,需要提高资源利用率和技术含量,加大环境污染治理的投入、保护好生态环境、提高人口素质等措施。     

城市群发展的现状、问题与政策建议

我国跨省(地区)城市群有10个,如长三角、珠三角、环渤海等,总计包含87个城市,国土面积96.46万平方公里,约占我国国土面积的10%,2010年GDP总计22万亿元,约占我国经济总量的54.8%;省级城市群有17个,如大武汉城市群、长株潭城市群、鄱阳湖生态城市群等,总计包含113个城市,国土面积130.31万平方公里,约占我国国土面积的13.6%,2010年GDP总计13.85万亿元,约占我国经济总量的34.54%。在分析我国城市群发展现状和问题的基础上,本文提出了相关的政策建议。     

皖韵徽风 定格创新之城——合肥高新区创新创业发展启示录

正如果在人头攒动的步行街随机提问100个路人:你对合肥印象最深的是什么?"中国前三甲科研城市"、"园林很漂亮的城市"、"龙虾很好吃"肯定会成为最常见的回答。合肥,历史上著名的三国故地、包公故里,承载着人们众多的三国记忆与文化;地理上有名的"淮右襟喉"、"江南唇齿",美丽的地域风光和深厚的人文底蕴交织成熠熠生辉的徽山皖水。初到合肥,便立刻让人感受到一种娴静、随和之美。     

发展城市群替代小城镇

中国发展研究基金会副秘书长、经济学家汤敏表示,在中国未来20年,以城市群主体形态推进城市化,将会引导2亿-4亿人进入城市,这会促使中国走紧凑的、集约化、高密度的城市化道路。他指出,小城镇不应该作为未来城市发展的主体形态。目前所谓小城镇,主要呈点状分布,而不是片状分布。但是,对一些地处城市周围的小城镇,因其     

近百年来中原城市群地区铁路网络通达性分析

文章从拓扑学的角度出发,对中原城市群地区铁路网络形成的演变过程进行定量研究.综合节点增长、空间分布特征、网络通达性等指标并结合中原城市群地区铁路网络建设的过程进行综合评价,文章认为20世纪中原城市群地区铁路网络的发展大致经历3个阶段.铁路网络通达性向着更为成熟的网络发展,利用距离矩阵模拟评价,整个20世纪后半期中原城市群地区铁路网络在路网扩展的同时,也在不断优化.     

江浙两省城市群的空间格局比较

江苏省和浙江省地处我国两条生产力布局主轴，与我国最大的城市和经济中心上海市接壤，也是长江三角洲城市群的主要组成。江浙两省经济发达、城镇密集，特别是改革开放以来，快速城市化特征典型、城市区域化趋势明显。规划与建设城市群（带）已经成为促进江浙两省区域协调发展和推进长三角地区一体化的重要支撑。     

“中原粮仓”遭遇重旱

水利部截至2月7日的统计数字显示,全国耕地受旱面积2.99亿亩,比常年同期多1.10亿亩,河南等8省冬麦区受旱面积总计1.52亿亩,占全国作物受旱面积的95%。     

砷原：经济增速适度放缓有利于推进经济转望

经济学家卢中原认为，2012年经济增长速度虽然会放慢，但是增长的协调性和可持续性可望增强。2012年，消费对经济增长的拉动作用会增大，投资、消费、出口三驾马车的关系将会有所改善，经济增长的协调性也将增强。