补贴的魔力

进入一年的三四月份,又是上市公司发布去年年报的高峰时期,汽车上市公司也不例外。日前多家车企的年度财报相继出炉,上汽、长安、北汽、广汽、比亚迪、吉利、江淮、金杯等车企2015年营业利润均有较大幅度提升。其中,比亚迪的净利润增长率高达551.28%,远高于其他企业,位居榜首。无疑,去年SUV市场与新能源汽车的高增长,成为推动部分车企上市公司盈利增长的两把利器,     

负面消息出尽 估值反弹可期—2011汽车板块年中盘点及中期策略

2011年半年即将过去,相比去年,汽车市场的走势低迷也影响到了上市公司在股市上的表现,面对扑朔迷离的下半年,证券研究机构对汽车板块似乎并不那么悲观。     

中国市场是不容忽视的

第十一届米其林必比登挑战赛上,米其林集团总管理合伙人贺立业、米其林集团播及品牌高级副总裁董可兰和米其林(中国)投资有限公司夏逸夫接受了《商用汽车新闻》记者的专访,并就新能源开发、新兴市场和中国市场的情况回答了记者的提问。有望继续在中国建立合资公司《商用汽车新闻》:贺立业在挑战赛新闻发布会上说,米其林每年有16亿欧元投资到新兴市场。请问,米其林每年投资成熟市场与新兴市场的比例是多少?这部分资金投放在哪些国家?     

十年出口 亦喜亦忧

入世十年来,中国汽车出口市场取得的成绩有目共睹,无论是从出口量还是从出口产品的溢价能力,都有提升的空间。同时对于在出口上遇到的困难,中国企业也应做好准备并保持清醒的头脑。     

不一样的未达标挑战

2013年乘用车企业平均燃耗公布，22家国产车企和12家进口车企未达标，但二者面对的是不同性质的挑战。     

彰显SUV精神 途观2015款引领细分车市

正根据乘联会最新数据显示,2014年前十月SUV在狭义乘用车市场的份额高达21.10%,相比2010年11.20%的占有量将近翻了一番,国内SUV市场的竞争日趋激烈。途观品牌以优异的市场表现在SUV市场一路领军。自2010年上市,途观品牌短短四年中已创造了近80万的销量成绩;2014年截至目前更凭借月均销量破2万辆的成绩持续热销。今年7月,途观2015款上市,以强劲的动力表现以及智能人性的配置,获得广大用户的认可与青睐,巩固了途观品牌的SUV市场领军地位。     

长安汽车“逆袭”

徐留平最近很忙,这几天他再次成为中国汽车行业的热门人物。 作为长安汽车董事长,他上次引起媒体的关注是在今年2月份,当时的长安汽车人事大变动,原本已经基本确定退任的徐留平最终继续留任，消息一出，引来业界的集中关注。     

一个一个找

当一辆汽车从流水线上驶下,它已闯过重重质量关口的考验,但这时围绕它的质量把控远没有结束. 在加盟东风乘用车之前,温开发曾在神龙汽车积累了13年开发经验,并牵头完成了标致307的国产.这13年刷新了温开发对产品质量的认识.“法国人把品牌和质量像自己眼睛一样爱护,任何伤害它们的事隋不愿做,也不会有丝毫马马虎虎.”他说.     

自主还可以做得更好

中国已经成为当之无愧的汽车产业大国,并已形成共识要向汽车产业强国迈进。其中,自主品牌车企有不可推卸的责任。     

江淮汽车:“十二五”期间布局全球 实现由“量”向“质”的突破

2015年江淮汽车全年出口汽车5.9万辆,同比增长8.7%;"十二五"期间,江淮汽车累计出口汽车约29.2万辆,是"十一五"的3.6倍,同比增长256%。当然,对于江淮汽车来说,收获的远非是这些数字,而是布局全球由"量"向"质"的突破。新兴市场发力一个个新兴和传统市场的发力,为江淮汽车国际化事业的发展带来源源不断的动力。