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51.
张伟 《中国高新技术企业评价》2014,(35):85-86
按照城市规划发展需要,配网中采用电缆敷设的比例越来越高,这也同时带来了配网运行人员巨大的维护工作量;加之一些地处两地交界,流动人口较多,地区治安条件较差,偏僻路段电缆沟内电缆被剥皮、联络电缆被盗、低压线被盗等事件频发,由此引发的配网故障及人身伤亡事故都给配网安全稳定的运行带来了巨大的压力。基于此,文章对电力电缆防外力破坏方法进行了研究。 相似文献
52.
民航飞行安全是民航业发展中永恒的主题.虽然随着科学技术水平的提高,飞行器安全性能和可靠性能不断改善,飞行事故发生率显著降低,但民航飞行安全问题仍十分严峻.民航飞行安全事故发生率虽小,但其发生后果往往是致命的.如何进一步提升民航飞行安全、降低事故率是民航可持续发展的首要任务. 相似文献
53.
54.
余自武 《广西经济管理干部学院学报》2014,(1):105-108
<正>苏东水教授是世界管理者协会联盟(IFSAM)中国委员会主席,复旦大学首席教授、博士生导师,东方管理学派创始人,我国享有盛名、国际上颇有影响的经济学家、管理学家。现任东方管理科学研究院院长,中国国民经济管理学会会长,复旦大学经济管理研究所所长,上海东华国际人才学院院长。一、学术之路苏东水先生1932年10月出生于福建泉州一个爱国华侨家庭。先后在北京中央重工业部的所属单位 相似文献
55.
56.
57.
《广西经济管理干部学院学报》2014,(1)
正苏东水教授是世界管理者协会联盟(IFSAM)中国委员会主席,复旦大学首席教授、博士生导师,东方管理学派创始人,我国享有盛名、国际上颇有影响的经济学家、管理学家。现任东方管理科学研究院院长,中国国民经济管理学会会长,复旦大学经济管理研究所所长,上海东华国际人才学院院长。一、学术之路苏东水先生1932年10月出生于福建泉州一个爱国华侨家庭。先后在北京中央重工业部的所属单位 相似文献
58.
本文通过对横梁上加载一组静载来模拟实际工程中横梁的受力情况,通过提取横梁内的弯矩图和拉压应力图我们可以看出在此静载组作用下梁内的受力情况.我们知道混凝土破坏主要是受拉破坏,横梁破坏主要是由于梁内弯矩过大使梁底部受拉开裂造成的,破坏位置与此处所受弯矩大小和拉应力大小息息相关,弯矩越大,则由材料力学知识可知此处拉应力越大,破坏的可能性越大.本文通过提取横梁上各个位置所受的弯矩大小及梁底部的拉应力大小,系统地对横梁破坏位置可能性来进行研究,并对比理论解和ABAQUS模拟解,为实际工程中分段定点保护横梁提供了更可靠依据. 相似文献
59.
在森林生态系统中,火是一个重要的因子,森林中每年的凋落物不能完全腐化,就造成了地表枯落物的积累,在自然条件下火便成为促进枯落物转化的因子。林下燃烧物质积累愈多,酿成大火的危险性就愈大。计划烧除就是每隔一定年限。在人为控制下,有计划地用低强度火烧除林下的可燃物, 相似文献
60.
随着社会和人类的发展,污染环境、破坏自然环境的行为越来越频繁,从地球和人类的可持续发展考虑,环境问题必须得到足够重视,保护和治理环境从法律方面应该把环境侵权作为侵权行为之一,污染环境、破坏自然环境的行为应该担负民事侵权责任,以保护其他人的环境权、人身、财产等权利。我国《侵权责任法》只规定了污染环境的侵权责任,而没有把破坏自然环境行为作为一种环境侵权行为看待,是不完善的,不利于保护环境“保护优先、预防为主”原则的落实。本文从完善侵权责任法角度探讨了破坏自然环境侵权行为的必要性、构成要件、责任方式。 相似文献