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101.
根据循环经济发展的内涵、循环经济指标体系应遵循的基本原则及株洲市循环经济发展现状,选择了资源减量投入、污染减量排放、资源再循环再利用、社会经济发展、生态环境建设等5大指标系统,并对其包含的15项指标赋以权重值和指标值,利用综合评价模型计算出株洲市2001年-2005年循环经济发展情况,指出目前株洲市循环经济发展所处的阶段。 相似文献
102.
闭环供应链运作模式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
环境的恶化、法律的强制和利益的驱动共同促进了闭环供应链的诞生。本文在给出闭环供应链定义的基础上,探讨了闭环供应链的四种运作模式:基于再循环的闭环供应链、基于再利用的闭环供应链、基于维修/整修/拼修的闭环供应链和基于再制造的闭环供应链,最后对四种模式进行了比较分析。 相似文献
103.
凭借雄厚的技术实力与持续的安全实践经验,阿海珐集团在世界后处理版图中已建立无可比拟的领先地位。在中国市场,阿海珐也与中核集团成功在2013年签署了中国大型商业后处理-再循环工厂项目意向书,将中法核燃料循环领域的合作提升到一个新的台阶。签订"后处理大厂项目"合作意向书后,中法双方在核燃料循环领域建构了良好的合作基础,也展现出了广阔的合作前景。在项目的前期推进过程中,阿海珐举办了多场 相似文献
104.
辽宁省某热电厂的440 t/h循环流化床锅炉采用选择性非催化还原(SNCR)的脱硝工艺,以尿素为还原剂,SNCR系统投运后,氮氧化物(NOx)排放设计值不大于200 mg/Nm3。为保护环境,降低NOx排放量,该热电厂进行机组烟气(尾气)再循环改造、二次风深度分级改造、喷射系统改造和锅炉燃烧调整,成功地将NOx排放量由200 mg/Nm3降到50 mg/Nm3以内,实现锅炉低负荷运行条件下NOx的超低稳定排放,达到相关排放标准要求。 相似文献
105.
面对当前日益严峻的环境问题,推动绿色环保可持续的经济发展被提上议程,在减少碳排放的制度中,市场性制度如碳税制度更加具有效率。通过分析碳税制度的必要性、可行性及其分配效应,发现从税收中性原则出发制定合理的碳税制度更加符合我国“结构性减税”的供给侧改革方针,对碳税收入设计合理的使用制度有利于碳税制度的落地以及实现碳税的“双重红利”。在对税收中性原则与碳税再循环机制进行理论分析的基础上,结合欧盟“再循环机制”与美国“税收互换”的实践经验,提出碳税再循环机制的具体构想,并从实施对象、制度协调和监管角度提出相关建议。 相似文献
106.
车用发动机电控式EGR系统设计解析 总被引:1,自引:0,他引:1
车用发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源,随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。通过对车用发动机废气再循环(EGR)系统的控制方法设计的解析,说明在安装一套排气再循环EGR控制系统是有效降低车用发动机有害排放物的行之有效的方法。 相似文献