国际体系转型与中国和平发展——《2006中国国际地位报告》读后

从1990年代末中国经济水分论、崩溃论，到21世纪初中国经济瞒报论，西方国家一直在关注中国的发展问题。如西方担忧中国经济总量已经是世界第四，但由此带来的贸易摩擦、能源安全、国际投资、外汇升值问题等在国际上争执不断，中国能否承担与其经济地位相称的国际责任？近一段时间，这种担忧上升到中国发展是否会挑战现有的国际体系上，也就是担忧中国在处理大国关系、地区安全、非传统安全、联合国改革和台海问题上的所作所为是否会与现有的国际体系形成冲突？由于对中国未来发展前景缺乏清晰认识，西方在分享中国经济发展的蛋糕的同时，对中国的发展产生或多或少的忧虑，甚而在逐步收紧围堵中国之网。对这些问题，中国必须清楚表明自己的立场，否则会影响中国未来发展的国际空间。     

90年代有色金属国际营销的特点及走势

90年代是高科技产业迅猛发展和竞争激烈的时代，这为有色金属工业的长足发展展示了诱人的前景。但是，90年代也是世界风云变幻莫测的年代，海湾战争的速战速决、苏联的解体以及整个东欧政局的动荡等，给世界经济和贸易局势的发展笼罩了一层阴影。为此，人们对90年代有色金属国际营销的前景疑虑重重。     

对当前政府收入分配调节的思考

一、问题的提出 改革开放以前,中国可谓是一个均等化程度相当高的社会.1979年前后,城市的基尼系数在0.2以下,农村的基尼系数在0.21-0.24之间,而在许多发展中国家,前者的水平在0.37-0.43之间,后者的水平在0.34-0.40之间(赵人伟,2002),相比之下,中国的收入分配十分平均,以至于产生了激励不足和低效率等问题.     

不断寻求优势的企业管理模式——关于企业创建学习型组织的思考

自上世纪90年代中期。《第五项修炼》及所提出的创建“学习型组织”理论被引人中国以来，凭借其低门槛、高境界的特点．再加上其内涵的东方哲学观，而迅速风靡整个中国企业界与学术界。如果说，90年代初诞生的另一企业管理思想“企业再造”理论。只是触动了已然成熟的大型企业，那么打造成“学习型组织”．则几乎成了中同所有类型企业共同的梦想!然而，“学习型组织”在中国又是尴尬的。太多的人在赞叹学习型组织对于提升企业竞争力的巨大价值，但却几乎没有人能够用业绩来证明这种理论上的价值；太多的企业在执着地谈论学习型组织．却鲜有企业能够真正执着地将其表现为行动，更不用说取得令人信服的成果。很多所谓的“学习型组织”都是走形式!是拿企业的行为往“学习型组织”去靠．只为做表面文章。     

邛崃：中国首个“民营城市”

近两个月．全国陆续有40多位经济学家、社会学家到四川成都远郊一个叫邛崃的县级市考察；也是从今年开始，在一些高层经济研讨会上．一家来自邛崃的民营企业四川瑞云集团“经营城市”的做法成为专家们热论的新话题。小小的邛崃为何吸引了众多的眼光？     

吴敬琏：电子政务建设四重四轻浪费巨大

电子政务的提出是在20世纪90年代初期，主要目的是提高政府的管理效率，实现政府之间的互联互通，资源共享，其标志项目就是“三金”工程。到上世纪90年代中后期，电子政务领域扩大了，许多地方政府开展了对公众的网上服务，通过与互联网联结向社会发布信息，招商引资。1997年国家信息化领导小组成立后，提出电子政务是我国当前信息化建设三大重点之一，电子政务由此全面推开。     

新加坡对中小企业创新发展的政策

为了推动中小企业的科技创新与发展，扶持具有更高附加值的制造业和国际服务业，适应经济全球化、知识化发展的要求，新加坡从上世纪90年代以来便开始创造适合科技企业发展的生态环境，这也是新加坡21世纪的主要经济策略。只要符合下列标准：产品或服务具有创新性、产品或服务具有向全球拓展的潜力，就可通过一系列资助计划，协助新加坡本土以及来自全球各地的企业发展。在这些计划中，促进企业创新及发展的计戈Ⅱ主要是科技企业家投资激励计划、     

订单农业盛行期

经过几年的实践,到90年代中、后期,按照农业产业化经营的思路发展农业和农村经济,在全国上下已经形成共识,尤其是龙头企业的带动作用得到了普遍认可。据农业部1997年的统计,在众多的产业化经营组织中,龙头企业带动型的组织占了45%,这些企业不仅有效地缓解了大宗农产品的"卖难"     

“世界无车日”的由来

上个世纪90年代后期，许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪音污染日益严重的状况，这使得很多国家倡导在城市中不开车的运动。1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car!（在城市里没有我的车）”的口号。希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。这个主张得到都市居民的热烈支持，法国35个城市的市民自愿在这一天里弃用私家车。