基于CARD／1系统的参数化平交口设计能开发与应用

CARD／1是一款国际化、功能集成化、智能化程度高，应用灵活的线路勘测设计软件。文章主要介绍在CARD／1系统下平交口设计的二次开发，使平交口渠化设计达到参数化，智能化、尽量减少设计人员的手工劳动量，提高设计效率。     

混装乳化炸药爆轰参数理论计算

介绍了炸药爆轰参数理论计算方法,并以新疆别矿现用混装乳化炸各组分配比为例计算了现用混装炸药的爆热、爆温、爆容、爆速等爆轰参数。对爆速进行实际检测,检测结果为3774m/s,与理论爆速(4862m/s)较为相近。通过对混装炸药爆轰性能参数进行理论计算对开展炸药性能与岩石匹配研究、提高炸药能量使用效率、改善爆破效果、降低爆破生产成本具有一定的实际意义,可供同行参考。     

船舶电气智能设计系统关键技术研究

本文简述船舶电气智能设计系统(KSEDS)的基本架构,进一步介绍关键技术.重点研究船舶电气智能设计系统的实现问题,分别从设计对象的数字化、功能模块的参数化、设计流程、信息模型等入手,以供参考.     

基于 StoNED模型的技术效率半参数分析--以钢铁行业为例

已有文献对行业效率的研究主要是基于产业层面的全要素生产率参数或非参数分析，企业层面的行业技术效率评价尚属空白。本文以StoNED模型为基础，以钢铁行业为例，从生产函数的对偶函数成本角度进行企业层面的半参数分析，并考虑到异质性因素对技术效率的影响。笔者尝试以货币为计量单位进行多投入—单产出模型分析，选取2009—2013年30家钢铁企业数据，从单个企业技术效率和行业整体技术效率两方面来评估中国钢铁行业生产现状。结果表明：中国钢铁行业整体技术效率不高，个别企业生产远远超过预期成本前沿面，产能过剩严重，技术创新匮乏。因此，调整产品结构，积极推行企业兼并重组和优胜劣汰机制，引导企业致力于技术效率提升将是中国钢铁行业可持续发展的主要途径。     

利用逐步判别分析方法识别碳酸盐岩地层岩性的方法探讨——以川东上余家坝构造石炭系地层为例

碳酸盐岩储层岩性组成复杂,仅仅依靠少量的岩心、岩屑和几条常规的测井曲线资料很难准确地展现储层岩性的纵向及横向分布特征,从而影响对储层空间分布的预测。本文以上余家坝石炭系石炭系地层的岩心、岩屑录井资料为分析样本,结合对应的常规测井资料并对其进行数学处理,处理后共有12个参数供逐步判别函数筛选,经过多次的引入与剔除,建立了各类岩石的判别函数。其中灰岩、灰质云岩、云岩选择了9个参数;云质灰岩选择了10个参数。将岩性判别结果与取心井段的岩性对照,每类岩性的判别符合率都在85.39%以上,综合符合率为91.49%。说明本方法对目的层段碳酸盐岩储层岩性的识别是可行的。     

复杂型急倾斜煤层的开采方法分析

针对深部急倾斜煤层开采地质条件日趋复杂以及原有采煤方法出现的不适应问题,文章结合矿井实际地质条件,分析了原有采煤法存在的问题,提出一种改进的伪倾斜斜坡短壁采煤法,并对该项采煤法工艺流程及参数进行介绍。工程实践证明,新采煤方法对复杂开采地质条件具有良好的适应性,保证了工作面开采的安全与高效。     

基于粒子群算法的电池模型参数辨识

为实现动力电池精准的SOC估计,对磷酸铁锂动力电池建立二阶等效电路模型,考虑到汽车运行工况的复杂性,针对电池运行过程中的动静态特性,利用Arbin测试柜获取电池HPPC测试实验数据,采取粒子群算法计算电池模型参数全局最优解。另外,文章将HPPC离线电压数据与电池模型输出电压数据对比,最大误差为0.067V,能有效地反映出电池的动静态特性,为电池状态精确估计奠定了基础。     

高速公路节能评估存在的问题与对策

基于人均能源水平低,能源产出、消耗不均衡的现状,为完成节能减排目标,国家发展与改革委员会于2010年颁布了第6号令,即《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》.该《办法》规定,从2010年11月1日起,对固定资产投资项目按投产后能源消费量对项目耗能进行分类管理和审批,进而从源头上提高能源利用效率,杜绝能源浪费,降低单位能耗.高速公路投资项目属于基础设施投资,其影响面广、投资大、社会效果显著,是本次发改委固定资产投资项目节能文件的主要审查对象之一.     

“互联网+”时代的出租车资源配置

随着“互联网+”时代的到来，“打车难”作为民生热点问题受到人们越来越多的关注，打车软件应运而生。但是打车软件是否真的能解决“打车难”的问题仍有待考证，本文就这一问题进行建模并分析。     

农业物联网尚待“接地气”

<正>农业物联网,是指在大棚控制系统中,运用物联网系统的温度传感器、湿度传感器等设备,检测环境中的温度、相对湿度等物理量参数,通过各种仪器仪表实时显示或作为自动控制的参变量参与到自动控制中,保证农作物有一个良好、适宜的生长环境。远程控制的实现使技术人员在办