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<正>一、混凝土冬季施工的一般原理混凝土通过水泥的水化作用,逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度。其中水泥水化作用的速度非常关键,它不但与混凝土材料组成和配合比有关,而且随着温度的高低而变化。当温度升高时,水化作用加快,强度增长较快;而当温度降低到0℃时,存在于混凝土中的水有一部分开始结冰,逐渐由液相变为固相,水化作用减慢,强度增长相应较慢。温度继续下降,当存在于混凝土中的水完全变成冰,水泥水化作用基本停止,此时强度就不再增长。 相似文献
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寒冷地区混凝土施工中的冻害问题一直是国内外施工管理的一大难题。文章对混凝土冻害的成因以及对策进行了研究,同时,分析了混凝土冻害的影响因素。 相似文献
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文章基于国内外已建寒区隧道冻害现象,提出了寒区隧道防治措施,对为以后的工程实践提供了可借鉴的经验。 相似文献
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大体积砼的确定界限可按裸露面系数的大小而划分,一般情况可界定在0.3~6m^-1之间,体积1m^3的砼在冬期施工时,我们均应考虑防冻及裂缝控制问题。 相似文献
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铁路是一种现代陆地运输设施,是国民经济的动脉.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础.路基状态不良将影响线路的平稳,甚至破坏轨道,危及行车安全.分析非渗水性土质路基常见的病害及预防措施,把事故控制在发生之前,使铁路线路经常保持良好状态,列车才能按规定的最高速度安全、平稳和不间断的运行. 相似文献
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王冬梅 《中小企业管理与科技》2008,(13)
一、冻害防治
冻胀对渠道衬砌危害很大,轻则每年维修耗费大量人力物力,重则影响安全过水,甚至使渠道报废。根据观察,渠道冻胀破坏大致可分为如下几种形式:1、衬砌面开裂后表面尚平,裂缝两边砌体不错位,缝宽一般在1厘米以下,在冻土消融后大都能闭合;2、衬砌面鼓胀,裂缝较宽,衬砌面有折角,严重的在缝两侧可有错位,变形在消融后不能完成复原;3、严重变为和滑塌,衬砌面在较大范围内折裂,折角很大,其中一、二排几乎成直立,上一排支平成座椅状,上部衬砌失去支持,在春季消融时往往发生大片滑塌,此时在土体内可产生深宽裂缝。值得注意的是,许多渠道破坏过程说明,以上几种形式并非不变的,如不及时采取措施,冻胀可由轻发展到重,以至最后破坏。 相似文献