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2003年1月1日车险条款费率的改革进入了实际的操作阶段.应该说这次车险费率改革适应国际保险发展的趋势,有利于促进保险公司加强和改进服务,重视数据积累和风险分析,增强公司应对WTO的竞争能力,使被保险人得到实惠.但车险费率的改革对我国保险监管工作也提出了新的问题和挑战. 相似文献
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2003年1月1日起,中国人民保险公司新的车险条款、费率开始实行.由于新车险新条款更讲究差异化和个性化,即根据不同客户的不同风险程度核收保费,为此人保公司为"家庭自用"、"非营运"、"营运"等客户种类和"特种车"、"摩托车"等车辆类别的不同客户制定了8个主条款和11个附加条款,打破了传统的车辆保险价格大一统的局面,给车险市场带来了一股清新的空气. 新车险实施后,客户们有了很大的反响,一位与车打了十几年交道的人土说,他开了十几年的车从来没有让保险公司赔过钱,不管出险率是高还是低,保费一样交,总是觉得上保险冤枉.况且,上车险时总是觉得保的和赔的不一样.他不知道新的车险条款实行以后能给他带来哪些益处. 相似文献
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在现实生活中不少投保人感慨投保易,索赔难,造成这种状况的原因多种多样,有一个主要的原因就是法律对保险赔偿金的相关问题的规定,或过于原则,或存在一定的法律真空.因此有必要对保险金给付的相关法律问题进行探讨. 相似文献
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2002年四川省保险业实现保费收入107.23亿元,同比增长42.53%,保险深度2.2%,保险密度124元.四川保险业增长速度虽有加快,但在地域发展和公司业务规模上极不平衡,地区差异十分明显.差异化的保险市场需要差异化的保险监管.因此,抓住重点,合理利用监管资源,探索分层监管和划线监管的防风险策略,对基层保险监管部门来说是十分重要的. 相似文献
998.
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