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101.
赵强是河南三门峡石油万通加油站的加油员,他做梦也没想到刚参加工作不久就能有机会给"老外"加油,和"老外"交流,并且得到了"老外"的赞扬.
那是前不久的一个下午,加油站的车辆不太多,他正在打扫卫生、捡拾地上的垃圾纸屑,这时一辆"老爷车"缓缓地驶进站来.
这是一辆德系汽车,中国很少见到,特别是在三门峡这个小地方,更是百年不遇,那别致的造型、闪亮的色彩立刻吸引了大家的眼球.同事连忙迎上去,用标准的引车动作把车引导至加油机旁.
车门一开,从车上下来一位"老外",对着加油机,用手比划着,嘴里说着:"This This"(这个、这个).看样子这个"老外"不会中文,也没带翻译.同事没学过英语,一脸的尴尬.赵强见状赶紧走上前去微笑着说:"Hello! Welcome to SANMENXIA."(欢迎你来三门峡.)"老外"很惊讶!对他说:"Can you speak English?"(你会说英文?)赵强微笑地回答:"Just so so."(马马虎虎.) 相似文献
102.
黑龙江销售实华分公司第一加油站是销量近3万吨的第二大站,管理工作复杂多变.但是看起来不善言辞的站经理刘再喜却在不动声色中把该站管理得井井有条,确保了该站平稳发展.究竟他有什么秘籍妙招?在笔者对其进行多次采访后,发现了他一贯坚持的三个信条.
信条一:对员工要将心比心
刘再喜常说:"管理加油站的关键是带队伍,只有大家心往一处想,劲往一处使,才能保证各项工作落到实处,不出问题."他自己曾当过14个月的加油员,深知加油员的疾苦,站经理就要设身处地,将心比心,千方百计为员工谋福利,让员工在加油站感到温暖、感到幸福,才会有战斗力.
在刘再喜的努力下,加油站改变了原来每天只有一顿午餐的惯例,变为站里提供每日3餐,夜班加油员再也不用带饭、吃冷饭,早接班员工也可以赶到站里吃早餐,不用起早做饭:盛夏季节,他为加油员提供绿豆汤防暑降温,寒冬来临,他为员工提供姜汤、热饮驱寒,还自己花钱为员工买来热宝和保温效果好的帽子、手套. 相似文献
103.
"走,到加油站领一张毕业证!"这是潍坊销售第二批7名机关员工整装待发时丢下的一句宣言。到加油站参与倒班、熟练加油、开发客户、推销商品,这群平时坐惯办公室,天天与电脑打交道的管理人员,能不能在两个月里成长为合格的"加油员"?配送岗,加油过了"箱货"关从事加油站油品配送计划的派送与协调的袁训江, 相似文献
104.
TG80型全自动液压式压棒机特种压尘油缸前导向套加油孔容易堵塞,研制压棒机自动反吹加油装置,从软、硬件和参数设计方面介绍装置具体研制过程。 相似文献
105.
随着当代汽车市场日渐白热化的竞争,为了争抢市场先机,整车开发周期越来越短,成本控制越来越重要。主机厂在不断优化提升自身开发能力的同时,更需要供应商本身的新产品开发能力满足主机厂项目周期。加油口门作为整车上一个特殊零件,其特有的外观、尺寸、性能要求,需要供应商有一定的开发能力及经验总结,而为控制成品,此类零件往往外包给一些中小供应商,他们由于技术人员的快速流动导致开发经验无法积累。笔者作为供应商质量工程师全程参与了4个项目加油口门的开发及调试过程。文章结合笔者的工作实际,针对各类加油口门开发及量产控制过程进行了总结并提出优化建议。 相似文献
106.
说起加油“十三步曲”,作为中国石油的加油员没有谁不熟悉的。“十三步曲”将一个简单的加油过程细分为十三个步骤。然而.看似简单的加油过程.其实有着丰富的内容。同样的加油步骤.同样的加油方法,不同的加油员工.就会有不同的加油效果,究其原因.造成的差距就在于规范化的动作.规范化的动作在于每一个细节的执行。1.迎候时.站在入口一侧.面向车辆进入方向.这样有助于引导好车辆.准确判断车辆所需油品和油箱位置: 相似文献
107.
尤科斯加油站的外观以绿色为主色调,加油员服装也是以绿色为主,汽车驶进加油站,加油员会耐心地帮助顾客,直到加好油的汽车满意地驶离加油站。 相似文献
108.
109.
110.