泉州制造业转型与创新——基于宏观角度的分析

在全球金融危机与我国经济结构周期性调整的双重冲击下,以民营经济为主体的泉州制造业经受住了前所未有的冲击和考验,展现出独特的魅力和引人注目的新趋势。当前泉州正处于制造业转型创新的关键时期,尽管面临诸多制约因素,但区域经济运行态势平稳,民营经济增速不减,所以处在重要的发展机遇期。地方政府要致力于制度环境的改进,以引导企业推进科技进步和建设品牌经济。     

国内产业西进对航空货运业的影响分析

近年来,随着中国区域经济格局加快调整,沿海产业大规模向中西部转移,特别是不断增加的劳动力成本、土地资源稀缺和制造成本压力,形成了以富±康为标志的IT代工承接产业转移高潮。     

签派如何向成本要利润

随着全球经济一体化进程的突飞猛进,国际航空业也正以每年5～6％的增幅飞速发展,“降低运营成本,提高经济效益”已日益被各国航空企业所关注。除了企业机制、经营管理等方面,在航空器的使用上,     

基于主成分分析法的城市物流战略定位研究

为使城市物流的发展在区域物流规划定位中更加科学与客观,在分析区域物流定位影响因素的基础上,提出主成分分析方法的区域物流定位数学模型,并对模型进行了实证分析。在进行城市物流战略定位时,根据主成分分析的降维思想可以把较多的评价指标转化为几个综合指标,从而确定出最有利于物流发展的城市,为科学决策提供参考。     

冯正霖、杨利民分别会见国际道路运输联合会秘书长马丁·马米

4月21日,交通运输部副部长冯正霖会见了来访的国际道路运输联合会（IRU）秘书长马丁·玛米一行。冯正霖对IRU在消除非物理运输障碍和促进国际道路运输便利化方面的努力表示赞赏。他表示,中方愿与IRU加强合作,共同努力推动亚欧道路运输通道联接和国际道路运输便利化,促进区域经济繁荣。     

关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市、上海市交通运输和港口管理局： 为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹城乡协调发展、加快社会主义新农村建设和推进城乡基本公共服务均等化的有关精神和战略部署,积极推进城乡道路客运一体化发展,现提出如下意见：     

区域物流效率与高速路网的关系研究

高速路网在加快区域经济一体化,促进经济增长,实现区域和区域之间、线路和结点之间、各种运输方式之间的协调和可持续发展,以及促进物流业发展等方面发挥着越来越重要的作用。笔者在高速路网与区域经济一体化发展研究的基础上,展开对物流效率与高速路网关系的研究,其目的是研究高速路网对区域物流效率的影响和作用机理,利用高速路网建设物流网络,从而提高物流效率。     

广佛同城化的博弈分析

由于广州和佛山分属不同行政区域,两地政府的地方保护主义和机会主义行为导致广佛同城化难以深入进行并陷入困境.要走出广佛同城化困境,应考虑构建责任明确、在管理和协调广佛同城化方面权威、高效的超广佛政府的第三方组织--"广佛管理协调行政委员会".     

次贷危机格局下,我国生产者服务业战略定位再思考

我国政府对于生产者服务业在现代经济中的作用的认识经历了长期的发展与深化,而在现代经济中之中,生产者服务业已经成为现代经济发展的一个重要推动力,而受到包括中国在内的各国政府的关注和支持。在次贷危机席卷全球经济之际,西方国家的实体经济与以金融保险为中心的生产者服务业都受到了巨大的冲击,这也给像中国这样的后进国家,提供了一个良好的发展机遇,而新贸易保护主义的抬头,又同时使得我国的生产者服务业面临着更大的市场压力。因此,提出必须加强对于生产者服务业的战略定位,明确其产业内涵,在全球视角中,加快其产业升级,以推动其健康、稳定的发展。     

基于产业集群转移的中国家电产业发展研究

本文对产业区域转移及产业集群效应研究成果进行粗略梳理,结合我国家电产业目前发展情况,研究我国家电产业集群转移的可行性。