西南至华东、华南地区铁路通道方案研究

根据铁路建设规划,到2015年我国将建成“八纵八横”铁路网主骨架,但在上海—昆明与深圳—昆明通道间的广大地区没有连接西南至东南沿海地区的横向通道,为填补这一地区铁路网空白,加快西部大开发进程,结合该地区吸引范围和客货运量情况,提出了修建西南地区至广州和至厦门的铁路通道方案。     

广州市商业储运公司

广州市商业储运公司成立于1953年，是我国华南地区最具规模的集商流、物流、信息流、资金流于一体的国有大型综合物流企业之一，拥有物流基地面积50多万平方米，仓库面积20多万平方米，自有1.72公里连接京广铁路的双股道铁路专用线和可停泊3000吨货轮的专用码头，各类机械设备配套齐全，企业固定资产近3亿元，员工800多人，建立了遍布全国130多个城市的物流网络，并与北京、上海、长沙、成都等五家大型物流企业组建“中国物流区域联盟”，     

广州市国土资源和房屋管理局最新情报

广州南站核心区1.8亿元拍出(本刊讯记者钟恺琳通讯员穗房宣)2012年1月21日,广州市国土房管局发布了《广州市国有建设用地使用权挂牌出让公告》(穗国房挂出告字[2012]3号),挂牌出让广州南站核心区BA0501025地块的国有建设用地使用杈。2月22日,有两家企业进行了报价,并于2月23日在广州市房地产交易登记中心进行现场竞价。经过10轮激烈的现场竞价,广东发现地产有限公司最终以18OOO万元取得了该地块的土地使用权。广州南站作为华南地区的客运交通枢纽,处于广佛都市圈地理中心,是广州市十二五期间重点打造的高端商务集聚区,华南地区标志性的城市门户,是广州市标志性的重点发展区和形象展示区,广州12     

十二五期间我国华南地区节能减排区域差异化研究

十二五规划的出台,对华南地区的节能减排提出了新的要求.本文根据2011-2013年期间华南地区的节能减排效果,通过对广东省、广西壮族自治区及海南省三个省份经济、人口的差异化分析,得出结论:经济因素是影响地区万元产值能耗量的主导因素,人口则是对地区居民生活污水排放、生活物质需求量产生影响的主导因素.因此,为更加积极响应国家节能减排的规划,我国华南地区应调整产业结构,积极发展第三产业,调整能源结构,转变人们消费模式,同时强调政府在节能减排发展中起到的作用,实现华南地区节能减排目标.