清单模式下固定单价合同工程的结算

工程量清单计价,是指投标人依据招标文件中提供的工程量清单、施工图纸、现场实际情况及相关说明,结合企业定额和企业自身所掌握的各种信息、资料,根据国家《计价规范》的要求自主报价。其费用包括分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金。工程量清单是反映拟建工程分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称和相应数量的明细清单。采用工程量清单计价方法招投标的工程,合同价格据中标价签署。     

“阳伪”豪宅

正近日,有"中国第一豪宅"之称的汤臣一品成交一套总价高达2.285亿元(人民币)的豪宅,成为上海楼市除别墅外成交单价及总价最高的豪宅。进入4月份,有关上海豪宅的消息就不绝于耳:一会儿是豪宅加快成交,一会儿是刷新豪宅新纪录,一会又是豪宅跳水。到底豪宅市场是好是坏,在这纷纷扰扰之间着实让人摸不清头脑。     

商品单价取整问题商榷

<正>近期,笔者调查了解了好些拥有当地政府物价部门授予“平价商店”(或“平价商品区”)牌匾的商店、超市,从中发现有这样一个问题:不少无需一次性多件(或者多量)购买的、百元以下的单件商品,其所标示的销售价格的尾数仍然设定在分值,比如:1.98元、3.98元、11.98元等,类似的现象比比皆是。笔者认为:无论从理论上或是实践上看,这样的价格策略与价格措施,都可以说是有失偏颇——它既是对市场客观经济规律这种无形的手的一种扭曲理     

关于工程造价费用构成的探讨

为坚持市场在资源配置中起决定性作用，进一步完善工程造价市场形成机制，需要改进工程计量和计价规则。现行的工程造价费用构成体系存在各阶段划分未完全统一、与财务会计体系不对接、与国际通用惯例存在较大差异等制约发展的问题。人工费比市场劳务价格明显偏低，综合单价构成内涵不足并与全费用综合单价有差距，规费的设置也并不合理。文章基于中国建设工程造价管理协会有关课题研究成果，提出工程造价费用构成改革的建议，主要包括人工费应合理扩大、综合单价构成内涵应有较大变化、取消费用构成中的规费、措施项目费恢复为“其他直接费”并适当调整内容、直接费和间接费概念应恢复、建议修订发布《建设项目总投资费用组成》等。新版《建设工程工程量清单计价标准》的出台，必然引发标准规范上的不一致，同时发布《建设项目总投资费用组成》对规范计价行为、完善工程造价市场形成机制都很有必要。     

房建工程造价预结算问题及审核思路探讨

为解决工程造价预结算环节因材料价格波动、工程量偏差、签证变更等诱发的争议问题，文章梳理工程造价预结算审核内容与方法，结合工程实例分别明确综合单价调整、材料价格上涨、工程进度滞后、合同理解偏差等情况下的具体应对措施，最终将二审误差率控制在0.015%以下，提升预结算审核质量。     

加氢安装工程预算定额人工单价现状及优化对策研究

人工单价是影响预算定额子目基价的一项重要组成部分，加氢安装工程作为一种新兴行业，市场人工单价与定额人工单价出现较大的差异。通过对比分析石油化工行业预算定额人工单价与氢能安装行业市场人工单价的成因、组成、特点，寻找二者之间的差异，提出定额人工单价的优化策略，使加氢安装工程预算定额的人工单价更能反映工人的实际平均工资水平，更好地推动加氢安装工程预算定额的编制工作，有序地指导加氢安装工程的开展。     

基于总线原理的铁路货运承运清算模型构建与应用

总结了现行货运承运清算办法研究和提出的过程，包括办法总体框架、清算项目设计及清算单价测算，并基于总线原理对货运承运清算模型按票模拟测算过程进行了介绍。通过模拟不同清算单价水平下，货运承运清算模型对参与运输各企业的影响，为选择兼顾各方利益、模拟结果较优的方案提供依据。     

高原铁路施工机具台班单价调整模型研究

高原地区铁路建设受高原、缺氧、气候恶劣、后勤保障困难等因素的影响，现场施工机具作业效率降低，采购、检修、维护费用增加，使用寿命缩短，综合引起高原施工机具费用增加。现行铁路造价标准仅考虑由于人工和机械受气候、气压的影响而降低工作效率所增加的费用，即现行概预算编制办法中高原施工增加费的有关规定；结合相关理论研究成果，在调研分析兰新铁路、沪昆铁路、云贵铁路等现场数据资料的基础上，研究分析高原施工机具台班单价中折旧费、检修费、维护费等费用的差异，并考虑概预算编制的可操作性与便捷性，提出数据拟合后的台班单价调整模型方案，并与其他行业造价标准进行对比分析。研究方法和研究成果对高原铁路建设实际产生良好的支撑作用。     

MJS竖直桩的单价确定——以十字门隧道为例

以十字门隧道MJS竖直桩为例，分析国内主要城市现有的MJS竖直桩的相关定额，并结合十字门隧道的实际情况，合理确定MJS竖直桩的单价，为后续相关项目的建设提供依据。