全方位审视进口车售后服务(下)

部分消费者：服务态度是问题的根本在调查中，也有部分消费者认为，进口车的服务网络、维修保养、配件、技术水平等不足仅仅是表象问题，这些不足通过努力可以得到提高和改善，而消费者微词最多的是部分进口车“纠纷”所体现出的服务态度。一般的小问题和正常的维修保养，进口车售后服务让车主很满意，而一旦出现周而复始、“屡修屡犯”的顽症，维修点又不能彻底修好，消费者无奈，要求赔偿、退车，甚至诉诸法律的话，国外汽车厂商往往以各种理由敷衍，对消费者的要求置之不理，在时间和精力上与消费者打消耗战。部分消费者认为，一谈到售后…     

打造服务品牌必须“四轮驱动”

没有品牌的服务，就不是完美的服务；没有服务品牌的企业，难以成为优秀的企业。供电企业要打造服务品牌，必须做到“四轮驱动”。用严格的质量管理体系来驱动保证客户用上“放心电、优质电、方便电”，是供电服务品牌建设最基础的工作。重视质量建设是优质服务工作的一项基本原则。首先要加快电网建设，做到适度超前。随着社会经济的大发展，用电需求猛增，拉闸限电拉掉的不仅是我们的效益，更是企业的形象。要适应发展，解决“供电卡脖”的矛盾，必须加快主网建设与配网建设速度。一个“技术先进、结构合理、运行灵活、安全可靠、高效低耗…     

费率市场化后车险市场发展状况的调查与分析

车辆险作为财产险的龙头险种,在浙江市场一直保持着良好的发展势头,平均占到财险公司业务量的65％左右,远高于全国平均水平。但从2003年1月1日实行费率市场化改革以来,车险业务出现走低的趋势,人保、平安、太平洋三家占我省车险业务量近90％的财险公司,增长最快的只有12.08％,最慢的出现了22.66％的负增     

数据统计分析对售后服务工作的指导及应用

随着制造业经营利润的缩减,制造类型企业仅凭产品制造来赢得市场,维持稳定的用户越来越难。如果制造企业想要在短期内见效益,一是要提高产品质量,二是要提供让用户满意的服务。本文主要从安装任务量的统计、统计数据使片区人员配备趋于合理、三包零件运输费的统计趋于规范合理、完成对产品运输费的统计分析几个方面来论述,以期对能使数据统计分析对售后服务工作进行更加有效地指导。     

林柏格的挑战

不成熟的市场、不成熟的消费理念，广阔的市场与低保有量，面对这样的情况，他如何培育斯堪尼亚中国的售后服务体系？     

信息系统依托下的汽车售后服务内容研究

对信息系统依托下的汽车售后服务进行了分析研究,采用内容分析和实证相结合的方法,最终将其分为汽车维修服务、汽车预防养护服务、紧急抢修与救援、汽车信息娱乐服务、汽车配件服务、汽车美容装饰服务、汽车金融服务、汽车俱乐部等,并对信息系统依托的具体服务内容进行了阐述。为企业售后服务的开发和设计奠定基础并提供参考。     

强化五大举措 推动汽车维权

正汽车在提高生活质量的同时也带来许多问题,尤以汽车售后服务的问题最为突出。中消协每年处理投诉45-50万件,与汽车有关的大约占5%-10%。2013年10月"汽车三包规定"新政的推出,对汽车生产商和销售商形成一种倒逼力量,有力促进产品质量和服务水平的提高,将进一步维护消费者的合法权益。作为"汽车三包规定"的监督执行部门,如何有效落实"汽车三包规定"是亟待解决的问题,南平市质监局根据汽车行业特点,结合质监职能,从五个方面强化落实。     

柳州用户：法士特售后服务快

在走访西南地区发动机市场时，《商用汽车新闻》记者采访过一位广西柳州的重卡用户杨师傅，在了解发动机售后服务的同时，也对法士特变速器的售后服务情况一并进行了了解。受限整车厂流程差异服务反应速度不尽相同杨师傅是一位有着20多年驾龄的老司机，同很多老一辈卡车司机一样，杨师傅是开车、修车同时学起，多年下来，对卡车的各个零部件已经非常熟悉。     

提升汽车企业微信营销效果的策略探讨

微信公众平台是企业服务营销、推介产品、传播品牌和宣传企业的一个重要窗口,微信营销在企业的营销体系中发挥着越来越重要的作用。微信营销的优势主要表现在点对点的精准营销、灵活多变的传播方式和高接受率等方面,车企可通过构建和维护精准圈层、设立并完善微信人工客服平台、增强微信营销的内涵来提升整体微信营销水平,完善车企的品牌宣传、产品销售、售前服务和售后服务体系。     

林德:做有责任感的企业——专访林德(中国)叉车有限公司副总裁谢德安

不久前,始创于2007年的"林德杯"中国叉车职业技能巡回赛在北京顺利开幕。"林德杯"中国叉车职业技能巡回赛,被誉为叉车界的"奥林匹克赛",以选手众多、规模庞大、难度高而闻名,极具挑战性和观赏性。林德为何能够使这一活动成为品牌?又在哪些方面体现了优秀企业的社会责任感?在"林德杯"开幕式上,记者采访了林德(中国)叉车有限公司副总裁谢德安先生。