“售后服务”与“品牌评价”国家标准宣贯会暨全国企业品牌评价活动启动会在京举行

近日,由中国商业联合会、中国认证认可协会、中国生产力学会、中国保护消费者基金会等机构联合主办的“售后服务”、“品牌评价”两项国家标准宣贯会暨全国商业企业品牌评价活动启动大会在北京钓鱼台国宾馆举行。商务部、国家工商行政管理总局、工业和信息化部、国家认监委等有关部委及部分行业协会、大专院校、国标起草单位代表以及110多家大中型企业代表参加了会议。     

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司副总经理赵闯 后处理技术、生产、售后均已就位

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司(以下简称无锡凯龙)是一家2001年成立的集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家级高新技术企业。公司是全国内燃机标准化委员柴油机SCR后处理工作组组长单位,是中国内燃机协会后处理分会副理事长单位公司注册资本5000万元,现有厂房面积48000平方米占地面积92000平方米,员工460余人。技术实力雄厚"公司引进了博士后1人     

缺乏利益驱动 救援服务困难重重

自2012年至今,卡车市场特别是重卡市场不景气的阴霾就一直挥之不去。卡车经销商也从最初的坐等市场复苏转向谋求新出路。有业内人士指出,市场不好,服务先行。在市场萧条的环境下,服务究竟能否救市?作为售后服务主要执行者的服务站经营情况如何?面对用户的维修或者救援需求,经销商如何处理?本期柠檬茶座邀请了4位同时经营服务站的卡车经销商,请他们谈一下对此的看法。     

产业已做好准备

有句话说得好:透过现象看本质。一则国Ⅳ再度推迟实施的消息引发行业震惊和猜测,从某种程度上说,这是对国Ⅳ实施准备情况的不信任。诚然,大家都在担心,在油品、尿素等诸多因素存在问题的情况下,国Ⅳ推行是否会面临困难?通过调查,《商用汽车新闻》记者发现,问题确实存在,但这并不能成为推迟实施国Ⅳ的理由,同时,企业为排放法规升级所作出的努力也不容抹杀。     

J．D．Power2014年中国售后服务满意度研究

2014年7月31日,J．D．Power2014年中国售后服务满意度研究（CSI）新闻发布会上公布了新一轮研究数据。 首先,J．D．Power总结了在中国14个年头日睹的中国汽车售后服务市场发展的历程,跟大家分享了一些经验。     

沃尔沃召回——安全的体现

标准客服 回答不一 5月27日,在端午节前的最后一个工作日,记者致电沃尔沃汽车24小时服务热线400-6781200,从客服人员处了解至时匕京的4家4S店都负责此次SSO的召回事宜,对召回范围内的车辆进行免费检修,升级相关控件。随后记者分别拨打了4家4S店的售后服务热线,得到的回答不尽相同。     

浅谈质量管理在产品设计中的应用

《质量春秋》第241期头版李正权老师所发表的《论社会质量文化与企业质量文化的互动》一文中提到：上个世纪80年代,人们还只把质量管理局限在生产过程,后来才有了“前伸后延”;“前伸”,“伸”到了设计过程、“后延”“延”到了销售和售后服务。     

乱“价”渐欲迷人眼——福州手机维修市场乱象调查

手机的普及使用似乎是一夜之间的事,庞大的销售市场必将促生庞大的售后服务市场,于是手机维修市场开始异军突起。为了在市场形成之初就规范化运行,工商部门与电信部门曾经联手对手机维修从业人员进行过从业资格培训,但遗憾的是这样的培训仅仅进行了有限度的维持,之后便无人问津,随之而来的就是因"放"生"乱"。此前,本刊就曾在相关报道中反映了手机维修市场,尤其是私人性质的个体手机维修点乱如粥,收费与维修质量均得不到保证。但是近期记者了解到,在诸多知名品牌授权的所谓"正规指定维修点"中,上述不正当的乱象也在以不同程度和方式体现着。如今的消费者对此已经毫无信任度可言,坏了的手机,究竟该如何修理;乱了的市场,究竟该如何治理。     

以科学发展观为指导 提高我国汽车企业核心竞争力

一、汽车给社会带来的好处 汽车产品给我们带来了速度、快乐和方便,给人类以全新的体验。汽车产业更是极大地推动了社会经济的发展,带来了GDP的增长,促进了社会经济的繁荣和国家的富裕。汽车创造的价值不仅使其直接制造者——汽车公司获得巨大经济利益,而且也给其他关联行业（部门）带来高额效益。据统计,当今汽车制造厂家从销售汽车获得的收益仅占汽车总产值的25％,剩余部分均为其他关联部门获得。分配比例是;汽车售后服务占21％;金融服务占19％;燃油供给部门占16％;保险占10％;贸易部门占3％;轮胎占2％;其他占4％。     

阿迪王的另类营销

在信息爆炸的时代,传统的推广方式已经越来越难以引起人们的兴趣,尤其是对于目标消费群是年轻人的商家而言,一本正经地说自己的产品质量如何好、品牌知名度如何高、售后服务如何到位,收获的往往是拒绝与不屑。