恢复生态学的理论技术体系初探--以矿区废弃地的应用为例

本文应用恢复生态学的理论技术体系,对矿区废弃地进行了分析,研究了它所造成的环境问题,生态恢复现状,并提出了相应的治理措施。     

山峰岭矿区铅锌多金属矿的地质特征和矿床特征分析

山峰岭矿区矿产资源丰富,该矿区由于地处山区,地质结构复杂多变,所以给找矿工作造成严重困难。金属矿区地质结构通常复杂多样,对采矿工作造成严重困难,所以开采之前的地质特征及矿床特征分析是必备的环节。文章就山峰岭矿区铅锌多金属矿的地质特征和矿床特征进行分析,以供参考。     

汕田矿区物业管理中的服务问题及解决方法

随着经济社会环境的日益发展,居民对物业管理提出了越来越高的要求。特别是对延伸式服务提出了更高的要求,物业企业正在面临着由管理向服务转变的过渡期。如何能够满足多层次居民的不同需求,如何在行业中脱颖而出,成为一个值得探寻的课题。该文结合目前我国现代物业管理企业的现状以及存在的问题展开讨论,试图得到一个最佳的解决方案。     

环境友好型新矿区的创新管理研究

河南油田高度重视新形势下的矿区管理工作,坚持以社区为核心,创新社会化管理,初步形成了教育、服务、管理、扶贫、表彰密闭型运行体制与机制。如何创新矿区管理,如何创建和谐友好的新型矿区,本文试从实践的角度进行有益探索,提出了一些建设性意见。     

试析煤炭新矿区战略联盟的构建

煤炭新矿区开发时会存在布局分散、重复建设、资源浪费等问题。文章对新开发矿区的煤炭企业建立战略联盟的必要性进行了研究,研究表明,尽管各单个煤矿年产量的总和要高于形成战略联盟时的总产量水平,但其总利润要远低于形成联盟后的总利润水平,因此煤炭新矿区开发时众企业很有必要形成战略联盟以实现矿区的可持续发展,实现煤炭企业间的资源共享,减少浪费,实现最优配置。     

矿区铁路运输生产存在的问题及其对策探讨

矿区铁路是煤矿产、运、销的中间环节,如何加强内部运输生产管理,更好地为煤矿提供优质服务,同时适应国家铁路运输发展的要求,就显得尤为重要。本文笔者分析了矿区铁路运输生产存在的问题,并根据问题提出了相应的对策。     

班组建设:激活内生动力

看企业有没有竞争力,关键要看班组、看岗位。没有优秀的班组作为基础,企业的腾飞就是一句空话。如果班组建设搞不好,企业可以兴旺一时,但绝不会持久。2006年,时任国资委主任的李荣融,一语道出企业管理的要义。具有百年开采历史的阜新矿业集团公司(以下简称     

赣中地区清江岩盐矿床南部石盐矿体边界的延伸问题研究

塘西石盐矿区地处赣中地区清江断陷盆地南部,清江岩盐矿床南部边缘。该区历经多次地质勘查工作,取得了较好的地质成果。文章即以矿区区域构造特征及多次地质勘查成果资料为基础,重新分析清江岩盐矿床南部石盐矿体边界的延伸问题。     

创新发展模式提高发展质量推进肥城矿区电力事业既快又好地发展

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》指出：“发展必须是科学发展,要坚持以人为本,转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量”,“把经济社会发展切实转入全面协调可持续发展的轨道”。近年来,肥城矿业集团公司按照上级一贯要求,结合企业实际,调整发展思路,转变发展观念,创新发展模式,努力加快矿区矸石热电厂建设步伐,为电力公司的成立和发展创造了条件。电力公司解放思想,转变观念,精心谋划,奋力进取,为推进矿区电力事业既快又好地发展做出了积极贡献。     

浅析矿区铁路运输安全管理

针对矿区铁路运输安全问题,从基层管理、改善技术设备、健全安全制度、科学管理等方面进行了较为详细的阐述。