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随着平潭综合实验区的设立,岛上旅游业也不断升温。本文以平潭作为研究对象,借鉴国际旅游度假盛地迈阿密的成功经验,分析并提出将平潭打造成国际级度假休闲目的地的优势条件和建议。 相似文献
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低碳经济自2003年提出以来,在世界范围内得到广泛认同。世界旅游组织(WTO)鼓励各国发展低碳排放的旅游。规划设计中,低碳旅游有别于传统旅游发展模式,其游道安排、景观建筑、能源支持、游客行为引导方面均有所创新。以福建省平潭岛为规划案例,从旅游交通、旅游住宅、旅游活动等方面阐述,说明了低碳旅游规划设计的要点。低碳化的旅游交通要求按照不同交通方式的适宜尺度,尽量使用环保的交通工具;建设低碳排放的旅游住宅;对旅游活动按照碳排放分类,鼓励开展低碳排放的旅游活动。通过这些方式,以期"低碳"发展理念在目前的旅游规划设计中得到重视。 相似文献
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私募基金与地区经济发展息息相关。文章阐述了平潭综合实验区私募基金发展现状,深入分析了平潭综合实验区私募基金监管存在的问题,并结合实际提出平潭综合实验区私募基金的规范发展建议,以促进平潭综合实验区经济的快速发展。 相似文献
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在经历了一场激烈、漫长的争夺之后,广东、天津、福建在这场自贸园区争夺战中脱颖而出——2014年12月12日,李克强总理主持召开国务院常务会议宣布,上述三省份成为第二批自贸区试点。加上之前的上海,全国形成了4个自贸区试点,布局于长三角、珠三角和环渤海等东部发达地区。"选择这三个地方已经酝酿很久了。"国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成告诉《中国经济周刊》。在国务院常务会议宣布这一决策前的12月5日,中共中央政治局进行了第十九次集体学习,这次学习的主题即为"加快自由贸易区建设"。 相似文献
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【本刊讯】6月1日,国内首座跨海公铁大桥——福平铁路平潭海峡公铁大桥第一根钻孔桩灌注成功,标志着大桥基础施工拉开序幕。该桩位于平潭海峡人屿岛上,桩深18米,直径2米。福平铁路平潭海峡公铁两用大桥是我国首座公铁两用跨海大桥,大桥下层为时速200公里的双线I级铁路,上层为时速100公里的6车道高速公路,是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分,是连接长乐和平潭综合实验区的快速通道。 相似文献
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王秉安 《福建行政学院福建经济管理干部学院学报》2013,(3):1-5
当前平潭综合实验区开放开发正迈向新的层次,在两岸特殊关系背景下,平潭综合实验区在与台湾区域合作过程中面临着新的困扰和问题。通过设立兼具公共性和经营性的法定机构,创新合作机制,将平潭综合实验区行政部门负责的一些公共管理事务交由法定机构实施与管理,可以有效规避当前两岸关系中的敏感性问题与障碍,有效推进平潭与台湾区域之间的对接与合作。 相似文献