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221.
震灾之后重建,广元市利州区被列为2009年国家电网在四川省确定的7个新农村电气化建设县之一。利州供电局按照“科学规划、统筹兼顾、示范先行”的原则,建立了政府主导、企业实施、社会参与的工作机制,仅用10个月时间就顺利完成了60个改造项目,共建成电气化镇8个,电气化村60个,达到了新农村电气化县B类验收考评标准。 相似文献
222.
随着基本医疗保险制度的推进,一些深层次的问题逐渐显现出来,严重制约了医疗保险事业发展。四川省广元市用5年时间在医疗保险制度方面进行了一系列改革,使医疗保险走上了平稳运行和健康发展的轨道,真正体现了医疗保险保障民生的作用。 相似文献
223.
224.
225.
227.
广元市是川北重镇,地处资源丰富、急待开发的贫困山区。1986年,全市农业人口有244.4万人,占总人口的88.3%;工农业总产值(不含中央、省属企业产值)中,农业总产值7.32亿元,占54%。 相似文献
228.
内陆贫困地区如何借助沿海发达地区的力量加快发展,是坐等援助,还是借力而上?四川省广元市与浙江省八年的成功合作,总结出了三条经验:借助外援,激活内力;优势互补,互利双赢;抢抓机遇,互融互动。 相似文献
229.
自2003年6月以来,国家相继从产业项目、信贷和土地三个方面实施了一系列宏观调控措施,目前,从一些主要的调控指标来看,这次宏观调控已取得阶段性成效。但就广元市这样的经济欠发达地区来说,由于在地理区位、经济基础和发展水平等方面存在的差异性和特殊性,这次宏观调控对地方经济金融发展既有正面效应,也有负面影响, 相似文献
230.
高速公路旅游现状分析及其对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
2002年12月29日,绵广高速公路建成通车,绵阳到广元的通行时间南原来的6个小时缩短到1.5个小时。这条高速公路的通车不仅带来了交通便捷,也让广元市旅游迅速升温起来。皇泽寺、剑门关、明月峡等旅游景点每天接待的游客数量不断增多,景点的知名度也迅速提高。另外,越来越多的游客从成都经由成绵高速公路、绵广高速公路到广元旅游,进一步促进广元市旅游发展,也带动了广元市经济的发展。同时,成都口绵阳口广元高速公路的通行量也因广元市旅游的发展而不断增加,通行费收入也因此提高。高速公路促进旅游发展不是仅绵广高速公路一例,全国各地还有相当多类似的例子 相似文献