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71.
基于认知匹配理论,以145个研发团队的主管与成员为被试,借助准实验设计探讨悖论思维的积极与消极作用。构建事件分析法的多层线性模型,分析研发任务调整前后,团队悖论思维对团队创新战略决策的“双刃剑”影响路径。结果发现:研发任务调整前,团队悖论思维正向影响团队争执、负向影响团队决策全面性;研发任务调整后,团队悖论思维正向影响团队决策全面性、负向影响团队决策争执;研发任务调整前后,团队工作负荷、信息细化分别中介团队悖论思维对团队争执和决策全面性的影响。 相似文献
72.
孝微微 《中国对外贸易(英文版)》2011,(14)
结合工程施工实践提出一种中小容量变电所值得重视的新型模式,它系统简单,运行可靠有一定参考价值. 相似文献
73.
为研究单钢板-混凝土组合板在公路桥梁中的应用,提出一种新的钢板与混凝土板组合形式。通过对其进行仿真模拟结合静力试验,研究其裂缝发展模式和破坏形态,分析该模式组合板受弯承载性能。试验结果表明:试件破坏模式为弯剪混合破坏,在试验过程中,试件截面纵向应变沿组合板高度上基本符合平截面假定,在破坏前有明显的变形特征,且承载性能较好。可见该形式的组合板基本能满足使用需求,对实际工程组合板的选型有一定的参考意义。 相似文献
74.
魏晓葵 《中国交通信息产业》2008,(9):128-128
概述 高速公路机电通信系统中传输平台是整个高速公路通信系统的基础承载网络,因此传输设备能否稳定工作对整个高速机电系统的收费、监控、办公等业务有着至关重要的影响. 相似文献
75.
<正>江苏泰州长江大桥工程全长62.088公里,全线采用双向六车道高速公路标准,跨江大桥采用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,是世界上首座三塔两跨千米级悬索桥。泰州大桥上游距润扬长江大桥约66公里,下游距江阴长江大桥约57公里,直接连接着北京至上海、上海至西安和上海至成都等三条国家高速公路,在长江三角洲地区和江苏省的高速公路网络中起着重要的联络和辅助作用。整个泰州长江公路大桥项目沿线设有宣堡枢纽、桥北主线收费站、永安洲互通收费站、扬中互通收费站、桥南主线收费站、姚桥互通收费站、大港枢纽、新桥互通收费站、小黄山服务区、孟河互通收费站、春江互通收费站等设施,用电负荷的特点是用电点较分散,而且项目横跨泰州市、镇江市和常州市三个地方,涉及三个地方供电部门,各个供电部门对供配电设计要求又有区别,这对项目的供配电设计提出了较高的要求。本文就项目的供 相似文献
76.
在海淀区北太平庄桥附近,有一个带着“中央”字眼的文化单位,有着宽敞的大院,葱郁的树木和有些年份的建筑物,弥漫着一种安静而又典雅的气息。在它的一侧,两栋新的的大楼已经竣工,还没正式启用。一切似乎正处于新旧交替中。 相似文献
77.
运营商如何应战三网融合? 总被引:1,自引:0,他引:1
国内三网融合发展现状 国内在推动三网融合的发展模式方面,主要包括以下几种:第一个是以电信级IP承载网络为基础,以发展IPTV业务为先导,扩展网络能力,支持视频业务。2009年,中国移动与中国铁通合并、中国联通与中国网通合并,中国电信收购联通CDMA网正是为了提高运营能力发展电信3G业务。第二个是基于广电网的三网融合,目标是以发展数字电视为中心,扩展网络的能力,支持双向数据、音频和视频业务, 相似文献
78.
电力市场环境下,机组在备用市场的竞价策略与系统供应紧张时段的电力稀缺价值有关。当前研究中的电能量—备用联合优化模型较少考虑备用市场报价的影响,由此评估的系统备用需求将导致次优的结果。本文提出含风电电力系统日前备用市场最优需求评估模型,采用动态场景生成与场景削减技术对风电、负荷的不确定性建模,基于均衡分析反映备用机组的竞价策略,以系统综合成本最小化为目标,迭代求解最优备用需求。IEEE30节点的算例结果表明:随着失负荷价值的提高,备用机组报价抬高,与不考虑稀缺收益时相比,日前备用市场的容量需求可进一步下降。本文为电力系统日前备用需求的精细化评估提供了参考思路,随着电力市场建设的不断成熟,失负荷价值测算、报价区间设定等方面的分析将成为下一步的研究重点,进而指导电力市场的运营并提高市场效率。 相似文献
79.
本文以南宁市某小区供配电系统设计为例,简要分析了家庭住宅设备容量统计及用电负荷计算、居民小区用电负荷计算及配电变压器选择的方法。 相似文献
80.
电网事故具有意外性、突发性和不可预见性,电网事故如不能迅速消除,会产生相当严重的后果,这就要求调度员具有过硬的心理素质和专业素质,选择适当的方法,稳、准、快地处理事故。局部性事故处理不当,可能导致上一级电压的部分电网发生事故,甚至扩大为系统性事故。本文结合笔者工作实际,探讨地级调度110kV电网异常及局部性事故处理中的常见的几个问题。 相似文献