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本项目以原有智能小车能够实现的简单功能为基础,针对基于单片机,传感器以及软件编程的综合应用下开展的对智能小车新型功能的拓展和研究,以小车自动智能识别红绿灯、自主循迹、避障等作为本设计主要研究内容。 相似文献
295.
本文论述了人工智能和智能控制的不同特点和相互联系。揭示了智能控制的基本问题、主要特征、以及智能控制的信息处理、若干控制方法 ,展示了现代工业生产智能自动化的前景 相似文献
296.
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电力系统控制具有复杂性、非线性、不精确性及实时性强等特性,其中有些方面难以用传统的数学模型和常规的控制方法来描述和实现。而智能技术由于具有传统方法所不具备的智能特性,在电力系统控制中得到了广泛的关注,并取得了大量的研究成果。文章介绍控制技术在京南水利枢纽发电厂中的应用概况,并针对所存在的问题,提出改善构想及智能控制技术在电力系统中的发展前景。 相似文献
298.
本文对隧道通风智能控制方法进行了分析研究,并介绍一种基于PLC实现的智能模糊控制技术在靠椅山隧道通风控制中的应用设计。 相似文献
299.
文章阐述了新型智能马达控制器的构成、功能及使用中的注意事项,并结合电机与负载的特性如何选用等应用问题作了全面介绍。 相似文献
300.
对信用风险的有效控制与管理,在现代商业银行日常运行过程中具有举足轻重的地位。基于信用风险系统是一个高度复杂的非线性动态系统,利用神经网络的自适应学习、并行分布处理和较强的鲁棒性及容错性等特性,建立基于RBF神经网络的信用风险预测控制模型,从理论上探寻信用风险非线性智能控制。仿真试验表明,信用风险度能被控制在以最佳风险度为中心的一定范围内。因此,该预测控制系统适合于商业银行信用风险的控制。 相似文献