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交通部公路司 《中国交通信息产业》2005,(11):38-39
我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研完和开发。90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时,随着我国高速公路的迅速发展,一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统,并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,一些省份初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统(GIS)的交互查询,建立起了不同比例的电子地图,基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。 相似文献
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五年前,陈生强带着20多名员工,在北京一座大厦租了一间200平米的办公室,开始创建京东金融。陈生强回忆说:“那时没有豪华的团队,有的只是一群‘半路出家’的人。也没有宏伟的战略,有的只是想着公司怎么能活下去。2013年,互联网的江湖,无人不知京东,却没人知道京东金融。” 相似文献
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随着交通量的不断增加,一些已建公路桥梁承载能力降低、通行能力不足,不能满足逐渐增加的交通需求。为保障桥梁结构的正常运营,尽量延长桥梁的使用年限,提高桥梁的耐久性,有必要时应对旧桥进行加固处理。文章结合坛百高速公路思林右江大桥维修加固工程,对桥梁加固类处治方案关键步骤的施工工艺及质量控制方法进行了探讨。 相似文献
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很多读者朋友应该都看过泰山的日出,在五岳之巅喷薄而上,灼灼然灿其光华,点燃人们心中无限希望。“互联网+”之于中国经济,恰似此番景象。如果说,此前它还隐于高峰之后,用霞光渲染天际,2015年中国布局智能制造战略时,我们已经能见到它的全貌,并能遥遥感知日照中天的明媚。随着《中国制造2025》及《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》的发布,中国正式进入“互联网+”时代,中国企业的财务管理也正式向“互联网+管理会计”转型升级。“互联网+”不仅是新兴产业的兴起及传统产业的延伸,而且是两者基因文化茌融会交合后诞生的新型市场状态。他是对企业的理念、文化、组 相似文献
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在新形势下,如何围绕中心,服务大局,探索出党建工作与三基工作之间、党员干部与员工群众之间的最佳结合点,更好地发挥基层党组织和广大党员凝聚人心、推动发展、促进和谐的作用,一直是管道企业在改革发展中努力的目标和方向。企业党建工作的发展现状及存在的问题近年来,企业党建工作在探索中创新, 相似文献
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公路与桥连接处的施工管理是整个公路施工中的重点,其施工技术优劣、质量的高低直接影响到工程投入使用后桥头“跳车”现象出现的频率。因此,公路桥梁连接处的施工管理必须加强。 相似文献
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预应力混凝土连续箱梁在桥梁建设中广泛使用的一种施工技术,它具有集成度高的优点,具有良好的稳定性和抗扭转能力,结构,外观,在理论的地震,维护方便,预应力混凝土连续箱梁不在建设一个裂缝,在使用的过程中,但近年来,预应力混凝土连续箱梁在调查与分析的施工及使用过程中发现,或多或少都会出现裂缝,预应力混凝土连续箱梁的缺陷,和预应力混凝土连续箱梁的使用有很大的影响.为避免出现裂缝,在总结预应力混凝土连续箱梁裂缝类型的基础上,对预应力混凝土连续箱梁裂缝原因进行充分的分析,并采取相应的措施加以控制. 相似文献
100.