浅议中小桥涵加固施工

近年来,各级公路的交通流量不断加大,各种超重车辆越来越多地出现在公路上,再加上目前我国许多地方公路桥梁经过多年运营,因此亟待维修加固。文章总结了桥涵的加固方式并对其加固施工进行了分析,以期进一步提高桥梁结构的安全性、耐久性,从而促进我国公路建设的更大、更快发展。     

泗水大桥维修与加固探析

文章结合实际，分析、探讨工程桥梁的维修和加固措施，并提出相应的维修和加固方法。     

浅谈公路桥涵台背跳车的原因及处理措施

本文从地基沉陷、台背填料压缩沉降、施工方法和结构体系上对桥涵台背跳车病害进行原因分析,并从理论和施工方法上探讨减少病害的防治措施.     

粉煤灰砼在桥涵施工中的应用

简要分析粉煤灰及粉煤灰砼的技术性质,并结合实际,详细介绍粉煤灰混凝土在焦温高速公路中的应用。     

浅谈在重载通道客货混线条件下对既有桥涵的加固

大秦铁路股份有限公司朔州工务段管内北同蒲线、宁岢线在当前客货混线条件下,运量剧增,既有桥涵设备在运营中存在的突出问题迅速发展,日益成为运量增长的瓶颈。我国在桥梁加固方面,严、学、研密切合作,结合工程实践展开了大量研究工作,并取得了丰硕的成果。本文主要针对北同蒲线大同--宁武间、宁岢线的桥涵设备现状和加固研究现状,进一步推广分段受力和主动加固的指导思想。     

复合式后背在桥涵顶进中的应用

随着经济发展的需要,下穿公路、铁路进行立交工程建设变得越来越平凡,而后背是下穿顶进最为重要的临时工程之一,因此,提出安全可靠、经济合理的后背形式具有重要的工程意义和现实意义。文章针对顶进桥涵的特点,介绍了复合式后背的应用,并结合工程实例介绍了其用法,旨在为桥涵顶进后背的设计提供借鉴。     

浅析县乡公路桥涵流沙地基施工技术

泗水县多条县乡公路穿越泗河及其它河流,桥涵地基多处在沙基础上,普遍存在流沙现象,我们常用水泥混凝土桩来解决此地质问题,但是施工成本高,周期长,如何有效的采用一种新的施工工艺来节约成本和周期是一个值得我们探讨的问题,高喷水泥桩是一种有效的解决流沙地质的施工技术。本文主要结合工程实际,阐述了高喷水泥桩在桥涵流沙地基施工中的应用。     

施工规范对钻孔桩泥浆性能的规定与分析

泥浆性能直接影响钻孔桩的承载力和桩侧摩阻力,本文着重讨论分析建筑和公路桥涵施工规范对泥浆材料和性能指标的规定,指出泥浆材料和性能指标与钻孔桩的施工工艺、桩的规格、土层条件以及设计桩侧摩阻力的要求密切相关。一、建筑桩基技术规范对泥浆性能的规定与分析     

浅谈小桥涵施工中常见缺陷问题

从小桥涵基底、基础、台身、盖板、安装、台背等方面，对小桥涵施工中可能出现的隐患作了具体分析，提出了施工中严格按照规范操作，加强施工管理和质量检测，保证施工质量。     

加强桥涵台背回填质量控制避免跳车质量通病

随着高速公路的迅猛发展,随着交通量的增多,重载车辆不断增加,桥涵台背处跳车的通病表现的越来越明显,会给高速公路的使用带来很大的破坏,如何找到这些病害形成的原因,并有针对性地采取一些技术措施加以防治,是我们高速公路施工建设者的责任.