发展稻田生态种养 带动农民增收致富——宜城市大力推广“鳖、虾、稻”共生模式

<正>宜城市位于湖北省西北部、汉江中游,物产丰富,人杰地灵,是鄂西北粮食和水产主产区,上世纪90年代,我市开展的鱼鳖混养和龟鳖温室专养较为火爆,一度成为鄂西北水产发展的热点。随着经济社会的发展,人们消费观念的转变,生态农产品越来越受消费者的青睐,     

员工分层分众化管理

近年来,随着我国改革开放的进一步深化,社会阶层结构发生重大变迁,社会人群呈现出明显的分层分众现象.而与之相适应的,企业员工结构也发生了变化,在这种背景下,"分众化"从一种起源于传媒领域的新理念,延伸到企业员工管理工作领域,成为企业员工管理工作创新发展的新要求新趋势. 从上个世纪末开始,江汉油田就在发展过程中,针对用工制度改革的要求,开始了分层分众做好员工管理工作的探索,以江汉石油管理局钻井一公司为例,主要结合全民固定工、子女劳务工与劳务派遣工三大群体,以及以"80后"为代表的新员工和以"60后"为代表的老员工两大类型,在分层分众做员工管理工作上进行了有益的尝试.     

郧西——鄂陕豫边界的璀璨明珠

郧西县北依秦岭,南临汉江,三面环秦,一面接楚,处鄂陕豫三省边陲,史称"秦之咽喉,楚之门户"。全县版图面积3509.6平方公里,总人口50.9万人。交通便捷,通讯发达,福(州)银(川)高速穿境而过,40分钟到十堰,3小时到西安、襄阳,5小时到武汉。郧西有世界最大的铜牛、最大的人造月亮、最长的七夕文化长廊;同时还成功申报了两个国家4A     

为了母亲河的清澈与甘甜——湖北省汉江流域水污染防治审计调查纪实

汉江是我国优质水源地之一，与长江、淮河、黄河并称为“江淮河汉”，是湖北的第二大母亲河。汉江流经湖北15个县（市、区），全长878公里，流域面积6.25万平方公里．约占全省国土总面积的40％：人口约占全省总人口的30％.CDP约占全省的50％．在湖北乃至全国总体发展战略中具有显要位置。     

郧西——鄂陕豫边界的璀璨明珠

郧西县北依秦岭,南临汉江,三面环秦,一面接楚,处鄂陕豫三省边陲,史称"秦之咽喉,楚之门户"。全县版图面积3509.6平方公里,总人口50.9万人。交通便捷,通讯发达,福(州)银(川)高速穿境而过,40分钟到十堰,3小时到西安、襄阳,5小时到武汉。郧西有世界最大的铜牛、最大的人造月亮、最长的七夕文化长廊;同时还成功申报了两个国家4A     

襄阳市金融业态现状研究——基于创建汉江流域中心城市背景下

金融业是现代经济的核心,金融中心对区域经济具有辐射带动作用,对于城市创建区域中心城市具有至关重要的作用.襄阳市金融资源近年大增,但一直尚未形成具有一定规模的金融服务业集聚区.本文主要用数据和事实展现和分析襄阳市的金融业态发展的横截面,供后续的研究分析作为依据.     

汉江中下游河道堤防水土资源开发战略初探

改革开放以来,我国经济飞速发展,涌现出了如深圳、广州这样的经济特区,也出现了华丰第一村那样的小康村镇。汉江作为长江的最大支流,是陕西、湖北两省的血脉所在,在经济发展的道路上,为陕西、湖北两省发展提供着强有力的支持。其中,下游是指丹江口以下的流域,这片区域气候温和,降水量充足,适合农林业发展,并且该流域囊括区域极为广阔,能够惠及到湖北65%的人口,通过河道,水库堤防为经济发展提供方向和道路,如何充分利用汉江中下游水土资源,是不容忽视的问题。     

充分发挥价格职能 服务经济社会发展——襄阳市物价局开创新常态下价格工作新局面

2014年以来,湖北省襄阳市物价局在国家发改委和省物价局精心指导下,紧紧围绕襄阳"建设汉江流域中心城市"这一目标,充分发挥价格职能,全力做好价格机制改革、价格调控惠民、价格监管创新、价格服务升级"四篇文章",为襄阳市经济社会跨越式发展提供了价格支撑,开创了新时期新常态下物价工作的新局面。一、勇于担当,做好价格机制"改革篇"襄阳市物价局深入贯彻党的十八届三中全会全面深化改革精神,坚持把深化价格改革作为助推全市经济社会发展的突破口,实施了5大类20项改革举措。     

婚礼之城 约会之乡 休闲之都 郧西——鄂陕豫边界的璀璨明珠

郧西县北依秦岭,南临汉江,三面环秦,一面接楚,处鄂陕豫三省边陲,史称"秦之咽喉,楚之门户"。全县版图面积3509.6平方公里,总人口50.9万人。交通便捷,通讯发达,福(州)银(川)高速穿境而过,40分钟到十堰,3小时到西安、襄阳,5小时到武汉。郧西有世界最大的铜牛、最大的人造月亮、最长的七夕文化长廊;同时还成功申报了两个国家4A级风景区——五龙河风景区和龙潭河风景区;修建了七夕广场、七夕文化     

汉江航运大规模开发的可行性分析

一、问题的提出 汉江是长江的最大支流，发源于陕西宁强的五丁关，流经陕西、四川、湖北、河南等省区，其中上游大多是经济欠发达的丘陵山区，下游则是经济较发达的江汉平原。汉江航运历史上曾为沟通陕、甘、川、鄂、豫等省区的物资交流作出过很大贡献，是陕南进人华中的交通要道。改革开放以来，陕西省和其他各沿江省区的各级政府都很重视汉江航运的复苏和进一步发展问题，统一并提高了对汉江航运与流域经济发展关系的认识，对发达地区“要想富，多修路”的经济发展经验有了深刻的体会和理解，普遍认识到铁路、公路是路，水上通道同样也是…