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《港口经济》2008,(9):33-33
南通确定了“依托江海、崛起苏中、融人苏南、接轨上海、走向世界、全面小康”的基本思路,大力实施江海联动开发战略,倾力打造全面腾飞的新平台。2007年南通市GDP总量突破2000亿元,经济增速和效益连续3年全省领先。苏通长江公路大桥正式通车,结束了南通“南不通”的历史。南通融人上海一小时都市圈。在进一步整合提升沿江港口功能的基础上,南通加快沿海深水大港开发,全力打造洋口、吕四两大深水港。目前,洋口港总投资7亿元的陆岛通道工程全线贯通,1.3平方公里的太阳岛工程、洋口大道等都已全面开工建设,今年将实现初步通航。新长、宁通两条铁路相继建成运营,南通由此直接连人全国铁路网,沪通铁路开工在即,江海一体的立体大交通基本形成。便捷的交通体系吸引了重大项目纷纷落户南通。 相似文献
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<正>上海位于长江入海口,处江海结合之地,亦是吕四、舟山和长江口三大渔场辐射的最前沿,倚靠如此重要而独特的区位优势,这里的渔港历来是华东沿海的重要渔业防灾和保障基地,为周边省市、港澳台乃至日本、韩国等国家和地区的渔船提供了良好的应急避险场所和物资后勤保障。同时上海也是华东地区乃至全国重要的水产品集散地和消费市场,每年有大约2万艘(次)的外省市渔船抵沪,源源不断地将鲜活的水产品输送到上海的流通和消费市场,而渔港码头,恰恰成了鲜活水产品进入 相似文献
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通过对长江散货物流发展现状研究,分析了系统面临的问题以及发展江海联运散货物流系统的优势。从构建全新的长江散货物流系统方面,提出了转型战略的依据、目标和模式选择。 相似文献
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海门最大的资源、优势、潜力在江海。更高层次、更大力度实施"江海联动"战略,充分发挥沿江沿海优势,是实现海门区域经济全面腾飞的必然选择。近年来,海门市坚持把沿江沿海作为跨越发展的主战场、经济增长的主引擎和空间拓展的主渠道,坚持科学规划,大力实施江海联动开发,加快沿江、临海岸线资源的合理开发。目前, 相似文献
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新时期广西实施江海联动举措成效显著,得益于良好的发展机遇,但仍存在若干问题,国内开放程度低,中国-东盟博览会平台效应下降,城市发展相对滞后,解决思路是深化国内合作,创新办会理念和加快产业转移,利用广西逐渐成为西南、中南地区开放发展的新的战略支点的契机,实现江海联动的跨越发展。 相似文献
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温州七都大桥第二合同段水上施工采用栈桥方案,不仅要克服恶劣的自然因素,而且大大提高了施工的主动性。主要介绍栈桥结构设计的内容和施工要点。 相似文献
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南通江海文化是长江与黄海交汇地带自然环境相互作用的产物,其文化序列表现为海洋文化、水文化、长寿文化和近代第一城文化等文化类型.这种文化具有移民文化的孤岛性和务实性特点,在旅游开发中,应注重江海文化内涵的挖掘,塑造长寿福地和江海休闲港湾的旅游形象.通过当地特色的大型节庆策划活动,加强沿海旅游带的建设,吸引以上海为中心的长三角旅游市场的客源,开发出长寿文化体验旅游产品和近代第一城旅游产品. 相似文献