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162.
李青平 《中国交通信息产业》2005,(11):43-44
交通邵海事局是在国家管辖水域负责行使水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理与行政执法、交通安全生产和宽通环保等管理职能的国家行政执法机构,下设辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、深圳、广西、海南、黑龙江和长江海事局14直属海事局、112个分支机构厦555个派出机构。1998年开始的全国水监体制改革以来,已在全国范围建立了“统一致争、统一布局、统一监督管理”的监督管理格局.实现了“一水一监,一港一监”.直属海事系统管辖水域已经覆盖了我国沿海(包括岛屿)海域和港口.对外开放水域和主要跨省、自治区、直辖市内河(长江、珠江、黑龙江)干线及港口和水域。同时.在中央管理水域以外的内河,湖泊和水库、建立了27个省(自治区,直辖市)地方海事机构。 相似文献
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区域一体化有利于减排吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
将环境污染视作非期望产出,在一个拓展的增长收敛框架下讨论了区域一体化的环境效应及其理论机制。基于2003-2014年长三角城市群和珠三角城市群的数据,构建了一个测度区域一体化的新方法,运用工具变量法和双重差分法估计了跨省城市一体化和省内城市一体化对污染排放强度收敛的影响。实证结果显示:区域一体化显著促进了城市间污染排放强度的收敛并有利于减排,且近年来这种减排效应愈明显。污染排放强度呈现出条件收敛特征,经济增长收敛是污染排放收敛的重要原因。中国应利用好区域一体化促进地区协调发展和减排的双重政策红利,进一步促进区域一体化和同城化,大力发展城市群经济,构建城市间共生互利的发展格局,实现共同减排。 相似文献
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以电石法为主的国内聚氯乙烯(PVC)行业正处于产能严重过剩、油价持续走低、下游需求不振的内外环境,并承受着巨大的环保压力。严格行业准入、加强汞污染防治并实施低汞触媒生产企业公告制度、强化技术创新、促进上下游的联动成为行业实现绿色发展的四大举措。这是笔者从2014年12月11日在福州举办的2014年全国聚氯乙烯行业技术年会暨中国聚氯乙烯绿色发展论坛上了解到的。 相似文献
166.
重油开发公司六、九区污水处理站给供热站锅炉供净化油田污水以来,取得较好的社会及经济效益。但是由于原有管网布局不符合发展需要、管网老化、设备设施布局不合理等因素,造成六九区污水处理站每天有温度70℃左右净化污水0.5×104m3-0.7×104m3外排,而公司共有31锅炉使用清水,实际点炉16台,每天消耗温度20℃左右的清水在0.8×104m3左右,为降低污水外排,减少清水消耗,在对公司管网、设备设施现状充分调查分析的基础上,对管网进行优化调整,增加可使用净化污水锅炉台数,提高污水利用率。年节约清水105×104m3左右,年节约天然气388.94 ×104m3左右,年节约电量57.82kwh,节约成本943.58万元。经济效益显著。减少污水外排,减少锅炉废气排放,降低员工劳动强度,提高管理水平,具有较大的社会效益。 相似文献
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