消失的鱼汛:中国近海渔业之殇(上)

近几年来,韩国扣押处罚中国渔船的事件时有发生,而这一现象背后是一个无奈的事实——中国的近海已经无鱼可捕。掠夺式的捕捞,加剧的近海污染和疯狂的近海开发,让很多鱼虾绝迹,近海的鱼汛也已经消失。有人戏称,如今在中国近海捕鱼就像是在大海里找大熊猫。漫长的海岸线曾经以其丰厚的渔业资源让渔民受益,然而随着近海渔业资源的日渐枯竭,渔民们发现他们赖以     

南堡油田如何科学开采?

中国石油天然气集团公司5月3日宣布:渤海湾滩海地区发现储量规模达10亿吨的大油田——冀东南堡油田。     

共同签署环渤海湾甩挂运输联盟协议

4月27日，山东、辽宁、吉林、黑龙江、河北、内蒙古、天津七省（区、市）交通运输主管部门在烟台共同签署环渤海湾甩挂运输联盟协议，共同推进环渤海湾区域甩挂运输有效开展。这是全国首例甩挂运输省级区域建立的全面战略合作。     

成渝经济区与三大经济区区域差距比较

本文通过构建衡量区域差距的指标体系，利用长三角、珠三角、环渤海湾和成渝经济区共计63个城市的相关数据，分析了成渝经济区与三大经济区的差距。研究表明，成渝经济区与三大经济区相比差距较大，其主要原因是：经济总量低、消费能力低、对外开放度和公共服务水平低；产业结构不合理、企业经营效率低以及环保水平差也是构成差距的重要因素，而...     

海城之“先”

坐落在渤海湾之滨的辽宁省海城市，早在1975年就成功地预报了一次7.3级地震，堪称创造了人类奇迹，开了世界地震预报的先河。37年过去了。今天，各级领导、各路专家、各方民众再到海城来，看海城、逛海城、聊海城，仍会发现这里有诸多的敢为人先，创先是海城发展的灵魂。     

东北老工业基地引进外资状况与对策分析

<正>曾经辉煌一度的东北三省,在改革开放以后却落后于江浙一带,现在党中央提出了要振兴东北老工业基地,东北三省领导甚至提出要让东北成为继珠海三角洲、长江三角洲和环渤海湾后中国经济的"第四极",也就是说东北老工业基地受到了政府的重视。但振兴东北老工业基地是一项系统工程,仅靠政府重视远不够,还要各方面相互协调和配套才能使该系统的工程达到优化的效果,不然就会出现"短木板"效应。现     

“技工荒”：就业结构与经济增长方式之间的困惑

技工短缺问题,也常被称为"技工荒",自2001年起席卷全国,至今盘旋不去。当前,我国东南沿海三大制造业基地——珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区全部面临技工短缺的危机。"技工荒"已经给"中国制造"带来巨大影响。通过对浙江人口就业结构和经济增长方式的互动关系分析,发现技工短缺不是单一环节出现问题,而是一个系统结构矛盾的问题。产业结构的升级将不断推进对技术工人的需求,从而导致更加尖锐的技工供求矛盾。     

沧州的人文精神

关于沧州的人文精神，我个人的理解，是我们这个地方以人为本，探索与实践科学发展、和谐发展的精神。 在这样一个说法中，我们可能认识到沧州人文精神的地域性。沧州人，应该有一个明确的沧州概念，沧州是沧州人的地方。我们自己要爱自己的地方，要建设自己的地方，要发展自己的地方。沧州人，还要树立一个大沧州的概念。我们要从一家一户中走出来，要从一县一城中走出来，要从大运河走向渤海湾。沧州人要打开自己，要打开自己这个地方，要打开外面的世界。     

生命诠释的忠诚

在渤海湾的南部,大自然鬼斧神工地凿出了一个半圆形的港湾,这就是莱州湾.依托海的滋润,今天的莱州已经成长为一个生机勃勃的新兴海滨城市.时下,一个时代先锋从这里走向了全国.     

都市农业：生态环境与产业开发和谐统一

经过近二十年的发展，都市农业现已成为我国各大城市发展的主题，呈现出良好的发展态势，其中尤以地处环渤海湾地区、长江三角洲、珠江三角洲地区的北京、上海、珠海和广州等地发展得最好，已取得显著成效。但是，由于我国是一个地域差异十分巨大的国家，虽至今日也取得了显著成效，却未能在真正意义上使其得到全面健康发展。因此，我们有必要借鉴其他国家的成功经验，充分利用都市农业来保障城市居民的食物供应和收入增加，并不断改善城市的生态环境，为城市居民提供良好的观光、旅游和休闲场所，使城市居民能重新体验到与大自然和谐相处的乐趣。