增值税转型改革的动因、影响及对策

近日，国务院常务会议批准了财政部、国家税务总局提交的增值税转型改革方案，决定自2009年1月1日起．在全国范围内实施增值税转型改革。这是自企业所得税“两税合并”以来税制改革的又一个新突破，标志着我国增值税类型开始由“生产型”向“消费型”过渡。在当前金融风暴肆虐全球、严重冲击我国实体经济的大背景下，国家及时出台增值税转型政策，     

CCTV-8夏季攻势：选择“赢”的战场

尽管面临着新媒体的冲击，观众收视时间日益减少，但电视剧仍为观众收视时间最多的电视节目类型，据CSM调查数据显示，2007年全国主要城市人均收看电视剧的时间仍高达近1小时，占人均日收视时间的三分之二以上，且电视剧类的收视时长比重也远高于播出时长比重，经济效益明显。     

我国汽车企业自主创新的关键要素及主要类型

在市场竞争压力增大以及国家自主创新政策的引导之下，国内汽车企业已将自主创新放在了重要位置上。在开展自主创新的实践探索中，我国汽车企业基于自身战略资源，形成了自主创新要素的不同组合方式，呈现出六种主要的自主创新类型。一些汽车企业已经推出了自主开发的、具有完全自主知识产权的车型。从总体上判断，我国汽车产业的自主创新仍然处于爬坡起步阶段，发展的潜力很大，但同时也面对着相当严峻的挑战。     

喜忧参半话“医保”

逐步完善的社会保障制度不仅在很大程度上为企业职工“老有所养”解除了后顾之忧，而且为“病有所医”提供了越来越坚实的依靠。但是，同样作为社会保障制度．企业医疗保险的参与程度远远低于养老保险的参与率。究其原因，既有来自现行政策方面的影响，又有受到企业生产经营状况制约的因素，还有源于部分企业领导及职工认识方面的不足。对企业医疗保险的参保情况，锦州市企业调查队近期对不同经济类型的140户企业进行了调查，总体结果是喜忧参半。     

河北省构建临港产业集群的基础条件及多维类型定位

临港产业区是20世纪60年代以后发达国家沿海地带非常重要的景观特征，成为沿海地区工业发展的主要形式。正是因为港口具有运费低的优势，已成为很多工业门类的最佳生产区位。集群化是现代临港产业的特点，在许多重要的国际性港口周边，都有发达的临港产业，且同类产业集聚程度高，专业化协作体系完善。